GYS INVERTER 40 HF Notice D'utilisation

CHARGEURS A DECOUPAGE HAUTE-FREQUENCE
I / FONCTIONNEMENT DE LA CHARGE – I.U.U.
Phase 1: Charge à intensité constante (BOOST).
Phase 2: Charge à tension constante (Absorption / Egalisation) régulée à 2.46V/élément (Liquide) et
2.38V/élément (Gel).
Phase 3 : Charge à tension constante de 2.3V/élément (FLOATING).
Cette technologie permet de recharger intégralement votre batterie sans aucun risque (charge directe
sur un véhicule). Le chargeur peut rester branché continuellement sur votre batterie.
II / PROTECTIONS
L'appareil a une tension de sortie minimale de 3 Volts en dessous de laquelle il ne se met pas en
marche.
Il est équipé de fusibles (automobile type ATO) permettant d'interrompre le courant en cas d'inversion
de polarité.
Il a une limitation interne de température qui diminue l'intensité de sortie en cas de surchauffe
anormale.
III / UTILISATION DU CHARGEUR
Inverter 20 HF
Description : 1 interrupteur lumineux Marche/Arrêt,
1 interrupteur de sélection de tension batterie 12V/24V,
1 interrupteur de type de batterie (électrolyte liquide ou gélifiée),
1 interrupteur de sélection d'intensité de charge (8A / 20A),
2 témoins lumineux (jaune = en charge, vert = batterie chargée).
Toujours connecter les pinces du chargeur sur la batterie avant de mettre sous tension l'appareil.
Respecter les polarités de la batterie (pince rouge au +, pince noire au - ). S'assurer que le fusible 30A
soit en bon état.
Paramétrer votre appareil par rapport à la batterie que vous souhaitez charger à l'aide des interrupteurs
Tension / Type de batterie / Intensité.
L'appareil est prêt à être mis sous tension avec l'interrupteur lumineux vert.
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INVERTER 40 HF / INVERTER 20 HF
Chargeur de batterie 12V/24V (courbe IUU)
pour batterie au plomb à électrolyte liquide ou gel
NOTICE D'UTILISATION
C 16
Mise à jour : 20/03/2008
www.gys.fr