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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
ANOMALIE DE
POUSSOIR DE RÉARMEMENT (13)
FONCTIONNEMENT
• Le ventilateur ne
démarre pas et la flamme
ne s'allume pas
• Le ventilateur ne
démarre pas ou s'arrête
pendant le démarrage ou
le fonctionnement
• Le ventilateur s'arrête
pendant la mise en
marche ou le
fonctionnement
• Le ventilateur démarre
et la flamme s'allume
mais produit de la fumée
• Le générateur ne
s'arrête pas
Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur, veuillez nous contacter.
Réf. GF 20.1/40.1/50.1/70.1/110.1 A 2-05-2021 IU
S.PLUS – ZI - 8, rue du Paquier – 21600 LONGVIC – Tél. 03 80 55 51 13 – Fax 03 80 55 56 15
• Éteint
-
• Orange
-
clignotante
• Orange
clignotante
• Rouge
clignotante
• Rouge
ou
fixe
rouge/verte
clignotante
• Orange
fixe
• Verte
-
fixe
• Verte
-
fixe
SIRET 332 388 818 00038 - CODE APE 4674B
CAUSE
• Mauvais réglage d'un éventuel dispositif de
contrôle
• Dispositif de contrôle défectueux
• Le courant électrique n'arrive pas
• La tension est inférieure à 175V
• La tension est supérieure à 265V
• Présence de flamme avant l'allumage du
transformateur
• Cellule photoélectrique défectueuse
• Bobinage du moteur en court-circuit ou
interrompu
• Roulements du moteur bloqués
• Condensateur du moteur brûlé
• L'allumage ne fonctionne pas
• Le coffret de contrôle de la flamme défectueux
• La cellule photo ne fonctionne pas
• Le fuel n'arrive pas au brûleur ou arrive en
quantité insuffisante
• L'électrovanne ne fonctionne pas
• Erreur interne du boîtier électronique
• L'air de combustion est insuffisant
• L'air de combustion est excessif
• Le fuel utilisé est sale ou contient de l'eau
• Infiltrations d'air dans le circuit du fuel
• Quantité insuffisante de fuel au brûleur
• Quantité excessive de fuel au brûleur
• L'électrovanne ne ferme pas
Notice destinée à l'installateur et à l'utilisateur
SOLUTION
• Vérifier que le réglage du dispositif de contrôle
soit correct (par ex. la température choisie sur le
thermostat doit être supérieure à la température
du local)
• Remplacer le dispositif de contrôle
• Vérifier les caractéristiques de l'installation
électrique
• Vérifier le fonctionnement et la position de
l'interrupteur
• Vérifier l'efficacité du fusible
• Contrôler la tension d'alimentation Le
générateur redémarre automatiquement lorsque
la tension atteint 190 V
• Contrôler la tension d'alimentation Le
générateur redémarre automatiquement lorsque
la tension redescend à 250 V
• Nettoyer et supprimer tout résidu de fuel dans la
chambre de combustion
• Remplacer la cellule photoélectrique
• Remplacer le moteur
• Remplacer les roulements
• Remplacer le condensateur
• Vérifier les branchements des câbles d'allumage
aux électrodes et au transformateur
• Vérifier la position des électrodes et leur
distance selon le schéma "REGLAGE DES
ELECTRODES"
• Vérifier que les électrodes soient propres
• Remplacer le transformateur d'allumage
• Remplacer le coffret
• Nettoyer la cellule photo ou la remplacer
• Contrôler l'efficacité du raccord moto-pompe
• Contrôler qu'il n'y ait pas d'infiltrations d'air dans
le circuit du fuel en vérifiant l'étanchéité des
tuyaux et des joints du filtre
• Nettoyer ou s'il le faut changer le gicleur
• Contrôler le branchement électrique
• Contrôler le thermostat LI
• Nettoyer et éventuellement remplacer
l'électrovanne
• Procéder à une RAZ du boîtier électronique et à
au moins deux allumages ; si l'inconvénient
persiste, remplacer le boîtier électronique
• Enlever tous les obstacles ou obstructions à
l'aspiration ou à la sortie de l'air
• Vérifier la position du volet de réglage de l'air
• Nettoyer le disque du brûleur
• Vérifier la position du volet de réglage de l'air
• Vidanger et remplacer par du fuel propre
• Nettoyer le filtre du fuel
• Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du filtre à fuel
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Nettoyer et remplacer le gicleur
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Remplacer le gicleur
• Remplacer le corps de l'électrovanne
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