FMS 1:12 JIMNY Manuel D'utilisation page 41

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Les Dip-Switchs sur l'émetteur servent à configurer le variateur. Différentes positions des Dip-Switchs correspondent
à différentes valeurs de paramètres.
Méthode de réglage :
Trois paramètres peuvent être réglés sur le variateur : le mode de fonctionnement, le type de batterie et le frein-moteur.
Les Dip-Switchs sont numérotés 1, 2, 3 et 4 sur le panneau de l'émetteur. Les paramètres ci-dessus peuvent être
obtenus en montant ou en descendant les Dip-Switchs ainsi :
Dip-Switch 1 en bas : Mode de fonctionnement avec Marche avant, Marche arrière et Freinage.
Dip-Switch 1 en haut : Mode de fonctionnement avec Marche avant et Marche arrière.
Dip-Switch 2 en bas : Type de batterie LiPo.
Dip-Switch 2 en haut : Type de batterie NiMH.
Dip-Switch 3 et 4 en bas : Force du frein moteur à 0 %
Dip-Switch 3 en bas et dip-switch 4 en haut : Force du frein moteur à 50 %.
Dip-Switch 3 en haut et dip-switch 4 en bas : Force du frein moteur à 75 %.
Dip-Switch 3 et 4 en haut : Force du frein moteur à 100 %.
Explication des paramètres :
1. Mode de fonctionnement
AV/AR/Frein : Ce mode utilise la méthode du "double-clic" pour la marche arrière. Quand on pousse la gâchette du
neutre vers la zone de marche arrière une première fois, le moteur ne fait que freiner et ne fait pas marche arrière.
Quand la gâchette est poussée pour la seconde fois du neutre vers la marche arrière, le moteur fait reculer la voi-
ture. Ce mode s'applique aux modèles de manière générale.
AV/AR : Ce mode utilise la méthode "un clic" pour la marche arrière. Dès que la gâchette est poussée du neutre vers
la marche arrière, le moteur engage immédiatement une action en marche arrière. Ceci s'utilise en général sur les
Rock Crawlers.
Méthode de réglage du paramètre :
Dip-Switch 1 en bas : Mode de fonctionnement avec Marche avant, Marche arrière et Freinage.
Dip-Switch 1 en haut : Mode de fonctionnement avec uniquement Marche avant et Marche arrière.
2. Type de batterie
Il y a des éléments de batterie LiPo et NiMH. La valeur de protection contre les tensions trop faibles est différente
selon le type. Elle doit être adaptée en fonction de l'utilisation effective.
Méthode de réglage du paramètre :
Dip-Switch 2 en bas : Type de batterie réglé sur LiPo.
Dip-Switch 2 en haut : Type de batterie réglé sur NiMH.
3. Force du frein moteur
Le frein moteur signifie que quand la gâchette des gaz est placée dans la plage neutre, le moteur fourni une certaine
force de freinage. Plus grande est la valeur, plus importante est ce frein moteur. Choisissez une force de frein
moteur adaptée à la situation.
Méthode de réglage du paramètre :
Dip-Switch 3 et 4 en bas : Force du frein moteur réglé à 0 %
Dip-Switch 3 en bas et dip-switch 4 en haut : Force du frein moteur réglé à 50 %.
Dip-Switch 3 en haut et dip-switch 4 en bas : Force du frein moteur réglé à 75 %.
Dip-Switch 3 et 4 en haut : Force du frein moteur réglé à 100 %.
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