Table des Matières
Publicité
Instructions de montage
Tables linéaires HT-L
6.6 Raccordement électrique
Danger lié à la tension électrique !
Si le moteur n'est pas correctement mis à la terre, il peut se produire un choc électrique.
Veiller à ce que les axes linéaires soient mis à la terre correctement via le rail PE dans l'armoire de
X
commande avant de raccorder l'alimentation électrique !
Danger lié à la tension électrique !
Les courants électriques peuvent circuler même lorsque le moteur est à l'arrêt.
S'assurer que l'axe linéaire est hors tension avant de couper les connexions électriques des moteurs !
X
Après avoir déconnecté le variateur de l'alimentation électrique, attendre au moins 5 minutes avant de
X
toucher les pièces sous tension ou de débrancher les connexions !
Mesurer la tension du circuit intermédiaire du variateur par sécurité. Attendre que celle-ci soit descendue
X
à moins de 40 V !
Seul le personnel qualifié peut effectuer des opérations sur les installations électriques !
X
Risque de blessures et de dégâts matériels !
En cas de surcharge du moteur, celui-ci peut surchauffer et s'enflammer.
Prévoir une mesure de sécurité du côté de la commande et du matériel pour protéger le moteur contre les sur-
X
charges !
Raccordement de capteurs de température PTC à des fins d'avertissement et d'arrêt en cas de surcharge !
X
Raccordement de capteurs PT1000 ou KTY84 pour la surveillance de la température !
X
Utilisation d'un modèle I
2
t dans le variateur ou la commande supérieure pour la limitation dans le temps des
X
courants supérieurs à I
!
N
6.6.1 Raccordement de capteurs de fin de course
L'affectation des broches du connecteur du capteur fin de course pour la version A et B peut être consultée dans Fig. 6.23.
Pour les versions C et D (voir le code de commande Page 12) avec extrémité de câble ouverte, les âmes doivent être
connectées conformément à Fig. 6.22.
brn
Tension d'alimentation «+»
Sortie de commutation
blk
blu
0V
Fig. 6.22 Schéma de raccordement
Comme le capteur fonctionne avec une tension faible, normalement, il ne présente pas à lui seul un risque de
blessure ou de mort.
Ne pas faire fonctionner le capteur avec une tension autre que celle spécifiée, sinon il risque d'être détruit !
HTL-01-2-FR-2106-MA
DANGER !
DANGER !
AVERTISSEMENT !
4
Affectation des broches :
1 : Marron (tension d'alimentation « + »)
1
3
3 : Bleu (0 V)
4 : Noir (sortie de commutation)
Fig. 6.23 Affectation des broches :
connecteur du capteur fin de course
Montage et raccordement
REMARQUE
REMARQUE
35
Publicité
Table des Matières
