Table des Matières
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Exemples
Si l'altitude des lieux d'atterrissage et de décollage est différente
(voir aussi mise à zéro manuelle page 36)
Ex.:
Si SPC est réglé à «2 000 pieds» et que vous montez au-dessus de 3 000 pieds
(altitude m/s indiquée par l'avion) les alarmes d'avertissement vont alors retentir par
rapport à 1 000 pieds m/s. Ce qui signifie que la première alarme d'avertissement
réglée à 4 500 pieds va maintenant retentir à 5 500 pieds et ainsi de suite.
Si le Pro-Track est éteint pendant l'ascension en altitude:
Allumez le Pro-Track et ajustez l'altitude à celle qui est indiquée sur l'altimètre (m/s)
de l'avion.
>
>
Si vous effectuez un saut B.A.S.E. (
6 sec. de chute libre;
1 000 pieds m/s):
Au point de sortie, entrez l'altitude présente au-dessus du lieu d'atterrissage.
Si vous effectuez l'ascension vers le point de sortie dans un avion avec un cabine
pressurisée activée:
Quand la pression de la cabine a été relâché, programmez l'appareil à l'altitude
présente ou à une altitude compensée.
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