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Fig.1
Fig.2
Trappe de prise de recharge
Obturateur de prise de recharge
Fig.3
Molette de verrouillage
Manuel DELEC Chok A2 V2015-02
Procédure de charge des batteries
■ Lors du clignotement du dernier segment de la jauge (voir p.18), l'autonomie restante est de 5 à
10 kms. En cas d'usage au-delà de cette limite, un dispositif de sécurité va mettre hors circuit les
batteries pour préserver leur intégrité.
Ne jamais tenter, après la mise en sécurité des batteries, celles-ci retrouvent une tension
résiduelle après une période de repos, de continuer à utiliser le véhicule. Procéder sans attendre à
leur recharge.
La garantie ne couvre pas les dommages aux batteries causés par le non-respect de cette
consigne.
S'assurer que le frein à main est serré (voir p.19), le contact du véhicule coupé (voir p.20)
S'assurer que le coupe circuit est en position « tirée » (voir p.25).
Se munir du câble de charge (Fig.1) situé sous le siège conducteur (après enlèvement du
couvercle de protection).
Ouvrir la trappe de recharge à l'aide de la clé du véhicule (Fig.2).
Dévisser l'obturateur de la prise de recharge (Fig.2).
Connecter le câble au véhicule (veiller au complet verrouillage de la molette Fig.3),
connecter ensuite celui-ci sur une prise de courant (220Volts 16A).
S'assurer que le témoin de charge de couleur rouge est allumé de manière fixe (voir p.18).
La charge est terminée lorsque le témoin vert de fin de charge s'allume (voir p.18).
Temps de charge : de 4h à 8h en fonction du niveau de décharge initial.
Procéder au débranchement du câble et refermer l'obturateur de prise ainsi que le volet de
la trappe de recharge. Procéder au rangement du câble de charge et à la remise à zéro du
totalisateur partiel (voir p.18).
Ne jamais utiliser le câble de recharge si ce dernier ou ses prises sont endommagés,
ne jamais tenter de le réparer, procéder à son remplacement.
Capacité minimale de la prise de courant : 16 ampères (tension 220 volts).
Procédure de recharge
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