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LE GUIDE D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN DU FAUTEUIL MANUEL DE CONFORT IDSOFT
- Inspection des axes de roue à démontage rapide dont les billes de
butée et le poussoir central doivent fonctionner sans point dur et
sans jeu excessif.
- Inspection des roulements à billes des roues avant et arrière et des pivots de
fourches. Vérifier que le jeu axial et radial des roulements est minimal et qu'il
n'y a pas de bruit anormal quand ils sont en rotation. Les roues doivent
s'arrêter librement sans point dur lorsqu'on les fait tourner à la main.
- Inspection des mains courantes et remplacement systématique si
elles sont rayées en profondeur ou si les pattes de fixation sont
tordues, cassées ou n'assurent plus un serrage efficace
- Inspection des pneus ou bandages avec remplacement systématique
s'ils sont coupés, fendus, déchirés, craquelés ou trop usés (méplat
sur l'extérieur, trame apparente), vérification du gonflage et de la
tenue en pression après gonflage.
- Inspection des housses de coussins de dossier et d'assise avec
remplacement systématique si les coutures sont décousues, si la
toile est déchirée, coupée, percée ou usée (trame visible). Vérifier
l'efficacité des bandes auto-agrippantes.
- Inspection des manchettes appui bras avec remplacement
systématique si elles sont déchirées, coupées, percées ou usées.
Vérifier leur fixation sur les tubes support.
- Inspection des palettes repose pied et remplacement systématique
si elles sont cassées, fendues ou trop usées
Après ces vérifications et réglages, vérifier la fonctionnalité du fauteuil
et de ses accessoires (si applicable) : rotation des roues, escamotage
des accoudoirs, freinage, roulage, escamotage des repose pieds et
des potences, inclinaison du dossier et stabilité du fauteuil.
Pour toute information complémentaire, veuillez contacter votre
Service Après Vente ou votre vendeur.
Toute intervention doit être enregistrée dans le carnet de garantie du
fauteuil.
8.2 Accessoires
N'utilisez que des accessoires exclusivement fournis par DUPONT
MEDICAL et compatibles avec le fauteuil.
8.3 Stockage
Avant de stocker le fauteuil pour une longue période, procéder à un
nettoyage complet et vérifier son fonctionnement : ranger le dans un
local sec, à l'abri de la poussière et de l'humidité. A la mise en service,
après stockage, vérifier le fonctionnement avant toute nouvelle utilisation.
8.4 Fin de vie du fauteuil
Ne pas jeter le fauteuil ou ses accessoires lorsqu'ils ne sont plus uti-
lisables, les remettre à un centre de traitement des déchets agréé.
8.5 Conditions de garantie
Garantie d'une durée de 2 ans sur la structure mécanique. Cette
garantie correspond à un emploi normal du fauteuil et exclut toutes
les avaries dues à un mauvais usage ou un entretien défectueux. La
garantie ne s'applique pas au matériel réparé ou modifié sans
l'accord du constructeur. La garantie ne couvre pas l'usure normale
des matériaux et des pièces. Les emballages et ports restent à la
charge du fournisseur final. Notre garantie ne peut en aucun cas
donner lieu à des dommages et intérêts directs ou indirects.
Ce matériel DUPONT (garanti dans les conditions fixées ci-dessus),
a satisfait aux essais effectués par nos services techniques et
répond aux cahiers des charges officiels fixés par le Ministère de la
santé et appliqués par les organismes certificateurs.
Un carnet de garantie est fourni avec chaque fauteuil, il doit être
conservé et complété lors de chaque intervention.
8.6 Définitions
Plusieurs types de réglages peuvent optimiser l'utilisation
quotidienne de votre fauteuil. Vous trouverez ci-dessous quelques
explications pratiques pour mieux comprendre l'utilité de ces réglages.
LA VOIE : c'est la distance au sol entre les roues d'un même
essieu. Distance mesurée d'axe en axe des surfaces de contact des
pneumatiques sur le sol.
L'EMPATTEMENT : c'est la distance au sol mesurée entre les
axes verticaux des roues avant et des roues arrière d'un même côté
du fauteuil. Petites roues orientées dans le sens de la marche avant.
LA CHASSE : c'est la distance au sol entre l'axe de rotation de la
fourche et l'axe de rotation de la roue. Plus elle est faible, mais non
nulle, plus le fauteuil est maniable.
LE CARROSSAGE : c'est l'angle aigu formé par le plan de la roue
et un plan vertical.
REGLAGE DU TRAIN AVANT
Si on augmente la voie et l'empattement, on améliore la stabilité
mais on diminue la maniabilité.
Inversement, si on diminue la voie et l'empattement, on diminue la
stabilité mais on augmente la maniabilité.
REGLAGE DES ROUES ARRIERE
Si on augmente l'empattement, on améliore la stabilité et on diminue
la maniabilité.
Si on diminue l'empattement, on diminue la stabilité et on augmente
la maniabilité.
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