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Dépistage des défauts
Le tableau suivant énumère certaines des causes courantes de problèmes. Si un problème persiste, consultez
un dépositaire réparateur agréé.
Problème
Message « STALLED (02) » (calé [02]) affiché
Message « WIRE FAULT (04) » (anomalie
câble [04]) affiché
Message « WIRE FAULT (05) » (anomalie
câble [05]) affiché
Message « WIRE FAULT (06) » (anomalie
câble [06]) affiché
Le contrôleur n'est pas mis sous tension.
Le contrôleur ne reste pas en marche.
L'interrupteur ne répond pas.
Cause possible
1. Le contrôleur a détecté un courant
électrique excessif vers le moteur de la
turbine.
1. Le contrôleur ne peut pas détecter la
tension de rétroaction du moteur.
1. Une de deux sorties n'alimente pas le
moteur de la turbine.
1. Le contrôleur ne peut pas détecter de
connexion avec le moteur de la turbine.
1. Le fusible a grillé.
2. Mauvaises connexions électriques.
3. Module contrôleur défectueux.
1. Les connexions électriques sont
corrodées, desserrées ou défectueuses.
1. Le connecteur de l'interrupteur est
peut-être desserré.
2. Les broches ne sont peut-être pas insérées
dans les bornes correctes.
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Dépistage des défauts
Mesure corrective
1. Recherchez des obstructions de la turbine
et la trémie qui pourraient ajouter une
charge excessive au moteur de la turbine.
Vérifiez qu'il n'y a pas de court-circuit
au niveau des connexions électriques du
moteur de la turbine. Appuyez sur la
commande de marche pour réessayer.
1. Vérifiez que la broche 18 du connecteur
du contrôleur est correctement engagée et
verrouillée.
1. Vérifiez que les broches 6 et 8
du connecteur du contrôleur sont
correctement engagées et verrouillées.
1. Mettez la turbine hors tension et vérifiez
les connexions électriques au moteur de
la turbine.
1. Remplacez le fusible grillé.
2. Vérifiez les connexions électriques au
niveau du connecteur d'alimentation de
l'accessoire et des cosses en anneau de la
batterie, assurez-vous que les deux sont
sous tension.
3. Remplacez le module contrôleur.
1. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques. Nettoyez soigneusement les
bornes des connecteurs avec un produit
de nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
1. Vérifiez que le connecteur est bien relié à
l'interrupteur à bascule.
2. Vérifiez le brochage.
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