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Maintenance et réparation
Bosch Rexroth AG, MIT : EL 2, 3 842 558 373/2021-10
9.1.4
Infl uences ambiantes
• Garantie d'une résistance à de nombreux fl uides couramment utilisés en production,
comme l'aspersion avec de l'eau, de l'huile minérale, de la graisse et des détergents.
En cas de doute concernant la résistance à certains produits chimiques comme l'huile
d'essai, des huiles alliées, des détergents agressifs, des solvants ou du liquide de
frein, nous vous recommandons de consulter vos représentants techniques Rexroth.
• Éviter tout contact prolongé avec des substances à réaction fortement acide ou
basique.
• L'usure peut fortement augmenter en cas d'encrassement résultant notamment
de produits abrasifs environnants comme le sable et les silicates, p. ex. issus
de travaux de construction, mais aussi de processus d'usinage sur le système
de transfert (p. ex., perles de soudure, poussière de ponce, éclats de verre,
copeaux ou pièces perdues...). Dans de telles conditions, vous devez
considérablement réduire les intervalles de maintenance.
• La résistance aux fl uides et à l'encrassement ne signifi e pas pour autant que la
sécurité de fonctionnement est également garantie dans toutes les conditions.
– Les fl uides qui épaississent par évaporation et deviennent alors très visqueux ou
adhésifs (collants) peuvent induire des dysfonctionnements.
– Les fl uides ayant un effet de graissage peuvent, s'ils sont déplacés sur des
systèmes à rouleaux, entraîner une réduction de la puissance d'entraînement
transmissible par friction.
Dans de tels cas, la conception de l'installation exige une attention particulière
et les intervalles de maintenance doivent être réduits en conséquence.
10 Maintenance et réparation
Présence d'une tension électrique élevée !
Risque de blessures graves ou mortelles par électrocution.
Mettre la partie concernée de l'installation hors tension avant d'effectuer des
travaux de maintenance et de réparation.
Prendre des mesures de précaution afi n d'éviter la remise sous tension
involontaire de l'installation.
Pression pneumatique appliquée élevée !
Risque de blessures graves ou mortelles.
Couper l'alimentation en air comprimé pour la partie concernée de l'installation
avant d'effectuer des travaux de maintenance et de réparation.
Prendre des mesures de précaution afi n d'éviter la remise sous tension
involontaire de l'installation.
Surfaces chaudes des moteurs électriques pendant le fonctionnement !
Brûlures en cas de contact avec les surfaces dont la température est supérieure
à 65 °C.
Prévoir des dispositifs de séparation de protection appropriés.
Laisser l'installation refroidir pendant au moins 30 minutes avant de procéder
à des travaux de maintenance ou/et de réparation.
• Vous ne devez contrôler et régler les convoyeurs continus en mouvement ou en
fonctionnement que lorsque les dispositifs de protection sont en place.
• Respecter la norme DIN EN ISO 13857 lorsque vous retirez ou remplacez des
dispositifs de protection et/ou désactivez un dispositif de sécurité.
• Des essais effectués alors que les garnitures sont ouvertes ne sont permis que s'ils
sont réalisés par une personne experte utilisant des commutateurs pas à pas et s'il
est impossible que d'autres organes de commutation ne se mettent en action.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
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