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Mark INFRA HT Livret Technique page 23

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10.0 Dépannage
PROBLÈME
A - l'appareil s'allume, l'électrode de
demarrage continue de clignoter puis se
bloque.
B - L'appareil s'allume partiellement
C - Le brûleur revient en arrière
D - L'appareil ne fonctionne pas car il n'y
a pas de gaz
E - L'électrode de demurrage ne clignote
pas, et le brûleur se bloque
F - La soupape de gaz s'allume, mais l'ap-
pareil ne fonctionne pas et se bloque
CAUSE POSSIBLE
A1
Phase et Neutre avec une mauvaise connexion
A2
L'électrode de detection de flamme est trop loin Verifiez que l'électrode de detection de flame
A3
L'unité de contrôle est défectueuse
B1
débit de gaz insuffisant
B2
Pression d'entrée de gaz du brûleur est trop
faible
B3
La buse est sale
C1
Pression d'entrée de gaz du brûleur est trop
élevée.
C2
Le brûleur ou les plaques céramiques sont sales.
C3
Les plaques céramiques sont cassées
D1
Coupure électrique
D2
Aucune tension
D3
électrovanne est active, mais les bobines ne sont
pas alimentées
E1
L'électrode ne clignote pas à cause de la mauvai-
se distance entre son extrémité et la terre.
E2
Coupure de courant
E3
Le clignotement de l'électrode de demarrage
commence près de la proctetion céramique, dû
à sa composition, ou entre le cable et la masse.
F1
De l'air dans le conduit de gaz
F2
Pas de gaz
SOLUTION
Vérifier Phase / Polarité neutre et la connexion
de masse
est approx. 4 mm de la surface radiante
Remplacer l'unité de contrôle
Vérifiez que l'alimentation de gaz ait un debit
suffisant comparé à la consommation de gaz de
l'appareil.
Vérifiez que la pression de gaz correspond à
celle indiquée sur l'étiquette
Nettoyer la buse avec un air compressé
(Pas d'appareils mécaniques)
Vérifiez que la pression du gaz correspond à
celle indiquée sur l'étiquette.
Un fois le brûleur froid, soufflez de l'air à
basse pression sur les plaques céramiques, de
l'intérieur
Remplacer les plaques céramiques
Verifiez le voltage au connecteur d'alimentation
Remplacer l'unité de contrôle
Remplacer la soupape de gaz
Ajustez la distance (plus proche, plus loin) entre
l'extrémité de l'électrode de demarrage et la
masse. Devrait être 3 ÷ 4 mm
Vérifiez la connexion des contacts des electro-
des et de l'unité de contrôle
Remplacez tout le système de demarrage et de
detection ou juste le cable, ou juste l'électrode
Répétez le cycle de demarrage plusieurs fois,
attendez approx. 20 sec entre chaque demarrage
Verifiez que les appareils de raccordement de
carburant, sur la conduit de gaz, n'empêche pas
le passage

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