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3. PRÉPARATION DU TRACTEUR ET DE LA CHARRUE
PRÉPARATION DU TRACTEUR
Familiarisez-vous avec toutes les fonctions du tracteur! Lisez avec attention les
!
instructions de service du constructeur du tracteur! Il sera trop tard pour le faire
pendant le travail !
Pneumatiques:
La pression des pneus - spécialement celle des roues arrières du tracteur - doit être identique sur les 2 roues.
Lests:
Assurez-vous que votre tracteur est suffisamment lesté à l'avant. En plaçant le poids de la
charrue sur le mécanisme du levage de votre tracteur, l'essieu avant sera soulagé,
!
pouvant entraîner une dégradation de la direction ou des capacités de freinage.
En outre, la transmission d'effort de traction (patinage) sera améliorée sur les tracteurs à quatre roues motrices.
Chandelles:
Les chandelles
H
doivent être réglées (séparément) de
telle manière que le sep et l'étançon fassent un angle
droit par rapport au sol
chandelles
H
sur les bras de relevage inférieurs
réglables, leur point de fixation devra être reculé au
maximum. Ce réglage permettra de soulager le
système hydraulique du tracteur.
Stabilisation latérale des bras de relevage inférieurs:
Les bras de relevage inférieurs
travail, avoir un maximum de mobilité latérale. Pendant
le labour, les stabilisateurs et tendeurs
jamais être tendus. Pour le transport sur route la
mobilité latérale des bras de relevage inférieurs
être fortement réduite ou complètement supprimée.
Contrôle hydraulique:
Sur les tracteurs avec contrôle hydraulique, le labour s'effectue en principe avec le contrôle d'efort ou
avec le contrôle mixte. L'attelage et le dételage de la charrue se font en contrôle de position.
a,
b. Si les fixations des
U
devront, pendant le
S
Écartement:
"ÉCARTEMENT"
= l'écartement des pneus à l'avant et à l'arrière
doit être identique!
U
sont
ne devront
U
devra
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