Wolf DV Instructions De Montage Et De Service page 21

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7.
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DV 40 à DV 125 avec ZDH
Le câble d'alimentation électrique est à passer par la douille (3)
jusqu'à l' interrupteur de service (2) qui se trouve en dessous du
capot. (1). Le raccordement électrique s'effectue selon le schéma.
Protection du moteur
- Les moteurs des séries DV sont munis de contacts thermiques. Les contacts thermiques coupent le moteur soit directement (en câblage interne) ou
en liaison avec un coffret de commande et ou avec une combinaison de disjoncteurs lors du dépassement de la température de bobine permise.
Les fusibles automatiques ou non ne constituent pas une protection suffisante pour le moteur.
La garantie du constructeur ne couvre pas les dégâts résultant d'une protection insuffisante.
Démarrage du moteur
Jusqu'à une puissance nominale de 4kW les moteurs peuvent démarrer directement.
Dans tous les cas respecter les limites de puissance indiquées par le fournisseur d'énergie.
Le non-respect des prescriptions des limitation de puissance peut causer des pannes de courant générales.
Les moteurs sont conçus pour un fonctionnement en continu S1. Pour plus de trois démarrages par heure, consulter Gebhardt pour savoir si le
moteur convient.
Mise en route.
Essai de sécurité
- Vérifier que toutes les protections mécaniques ou électriques sont montées et branchées.
- Si l'implantation du ventilateur permet l'accès aux ouïes d'aspiration, de refoulement, à l'arbre ou à d'autres éléments tournants il faut prévoir
des systèmes de protection selon DIN EN ISO 13857! Les grilles de protection correspondantes sont livrables en accessoires et doivent être
commandées expressément.
- Si la température dépasse +70°C à la surface d'éléments accessibles du ventilateur (DIN EN 563), des systèmes de protection doivent être prévus.
Avant la mise en route vérifier les points suivantes:
- vérifier l'absence de corps étranger (outils, petites pièces, gravats, etc.) dans les gaines ou dans le ventilateur.
- à la main que la turbine tourne librement.
- la correspondance entre le type de courant, la tension et la fréquence du réseau et celle du ventilateur respectivement des indications de la plaque moteur.
- le fonctionnement des appareils de réglage.
- la fermeture des trappes de visite s'il y a lieu.
Tous les systèmes de protections doivent obligatoirement être montés avant la mise en route du ventilateur!
Essai
Mettre le ventilateur brièvement en circuit et vérifier le sens de rotation de la turbine en comparant avec la flèche du sens de rotation qui se
trouve sur le ventilateur. En cas de mauvais sens de rotation, inverser la polarité du moteur en respectant les consignes de sécurité.
Attention!
Si cette vérification est effectuée lorsque l'extracteur de toiture est ouvert, la turbine n'est pas protégée.
Parties tournantes peuvent causes des blessures. Ne toucher la turbine tournantes!
Vérifier l'intensité du courant
Aussitôt que la vitesse de service du ventilateur est atteinte, mesurer l'intensité du courant et comparer avec le courant nominal du moteur
indiqué sur la plaque signalétique du moteur, voire du ventilateur. S'il y a un courant de surcharge permanent, mettre hors circuit.
Vérifier le fonctionnement silencieux
Vérifier le ventilateur au niveau de sa marche silencieuse. On ne doit constater aucune oscillation ni vibration inhabituelles.
Vérifier le moteur au niveau de bruits inhabituels.
Entretien / Maintenance
Afin d'assurer un fonctionnement sans interruption nous vous recommandons de faire des vérifications d'apparence et de bon fonctionnement
à des intervalles réguliers par du personnel qualifié et de les documenter.
Consignes de sécurité
Avant tous les travaux sur le ventilateur, prière de respecter impérativement ce qui suit:
- Débrancher complètement le moteur d'entraînement du secteur!
- S'assurer qu'un démarrage par inadvertance du ventilateur est exclu pendant les travaux de maintenance (par ex. interrupteur de service verrouillé)!
Un démarrage accidentel de la turbine peut causer des blessures et présente le danger de mort.
- Attendre l'immobilisation totale de la turbine!
- Vérifier la température de surface en raison des risques de brûlures!
- Avant de procéder aux travaux de maintenance, prendre les mesures adéquates pour éliminer les résidus nocifs ou dangereux qui, dus au fluide, se
trouvent dans le ventilateur. Des matières nocives peuvent blesser la peau ou les organes respiratoires ou causer des réactions allergiques.
- La remise en marche sera effectuée après les contrôles de sécurité conformes au chapitre 6. "Mise en route/contrôles de sécurité"
Les travaux suivants font exception: ceux qui ne peuvent être effectués qu'à l'état de marche en respectant les prescriptions relatives à la prévention des
accidents et de sécurité: par ex. mesure des vibrations.
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