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14. AIS
L'AIS est un système d'identification automatique. Il a été présenté pour améliorer la sûreté
de la navigation en aidant à l'opération efficace du reportage d'emplacement de bateau-à-
bateau et des applications VTS. Le système devrait permettre aux opérateurs d'obtenir
automatiquement les informations du bateau, exigeant un minimum de participation du
personnel du bateau, et devrait avoir un niveau élevé de disponibilité. Les transpondeurs AIS
installés sur des navires d'IMO utilisent les fréquences VHF pour:
· Transmettre les détails de leur propre navire
· Recevoir les détails d'autres navires ou aides à la navigation dans la marge de
réception du VHF
Recevoir les détails d'autres navires ou aides à la navigation dans la marge de réception
du VHF.
14.0
DÉFINITIONS DU SYSTÈME AIS
· Cible: C'est un navire équipé de l'AIS. Les informations sur les cibles sont reçues par
le récepteur AIS et affichées sur l'écran.
· CPA: Le point d'approche le plus prés est la distance la plus proche qui sera atteinte
entre votre navire et la cible suivie, basée sur la vitesse et direction de votre navire et
la vitesse et la direction de la cible.
· Limite de CPA: C'est la distance de votre navire qu'une cible peut atteindre avant
qu'une cible soit considérée une menace.
· Alarme de CPA: Se produit si CPA est moins ou égale à la limite de CPA. Cet essai
est fait pour les cibles actives seulement.
· TCPA: Le temps le plus proche du point d'approche est le temps restant jusqu'à ce que
CPA se produise.
· Limite de TCPA: C'est le temps restant avant que le CPA soit atteint.
· Alarme de TCPA: Se produit si TCPA est moins ou égale à la limite de TCPA. Cet essai
est fait pour les cibles actives seulement et si la valeur de CPA est moins ou égale à
la limite de CPA.
· Signe d'appel radio: L'indicatif d'appel international est assigné au navire, utilisé
souvent sur la radio à voix.
· Nom: Nom du bateau, 20 caractères.
· MMSI: Identité de service mobile maritime.
· Nombre MMSI: Un nombre unique de 9 chiffres qui est assigné à une station de radio
ASN. Il enregistre principalement les informations du bateau dans la base de données
nationale de détresse des gardes côtiers aux États-Unis à utiliser dans des situations
de secours.
· Cible active: Cible située dans la marge d'activation. La cible active est représentée
par le triangle orienté avec les vecteurs de la Route sur le Fond (COG) et la direction.
La vitesse de rotation peut également être affichée.
· Cible dangereuse: Cible détectée par l'alarme CPA ou TCPA. La cible dangereuse
est une cible active par définition. Pour une meilleure visibilité de la cible dangereuse
le symbole clignote.
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Les lecteurs de cartes GPS
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