Table des Matières
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La sélection de différences de temps de Loran permet au lecteur de cartes GPS d'être
établie ainsi l'utilisateur peut avoir directement accès aux différences de temps de LORAN
dans le lecteur de cartes GPS. Après que les différences de temps soient entrées, et
l'usager change en DDD mm.sss (Minutes de degrés et secondes) les différences de temps
sont converties en coordonnées de Latitude/Longitude.
Pour utiliser le système de coordonnées de différences de temps l'utilisateur doit paramétrer
l'information de chaîne et de paire des différences de temps. Si vous ne connaissez pas
cette information, reportez-vous aux cartes de papier qui affiche l'information de chaîne et
de paire.
ASF1/2 : La correction de facteur supplémentaire de phase secondaire (système de coordonnées de différences
de temps) aux valeurs TD1/2 qui peuvent être insérées par l'utilisateur pour prendre en compte le retard de
la propagation des signaux supplémentaires avèrent un itinéraire composé de terre/de mer comparé à itinéraire
tout composé de mer. L'utilisateur devrait entrer les valeurs de retard pour régler la position calculée.
Alter :
Un autre paramètre de solution (système de coordonnées de différences de temps) sélectionné par
l'utilisateur qui est appliqué dans la conversion géographique de Latitude/Longitude aux valeurs de différences de
temps. Á être utilisé si la position affichée n'est grossièrement pas correcte.
13.2
COMPAS
Le lecteur de cartes GPS calcule la direction du compas à partir de la constellation de
satellites GPS. Pour que le lecteur de cartes GPS calcule la direction, le navire doit se
déplacer sur l'eau. Ce menu permet au lecteur de cartes GPS de personnaliser les options
suivantes :
Relèvements : Sélectionne entre réel et magnétique. Quand les relèvements magnétiques sont activés, le lecteur de
cartes GPS applique la variation magnétique sélectionnée (automatique ou manuel, voir le paragraphe
suivant) pour calculer le relèvement réel.
Variation :
Permet à l'utilisateur de sélectionner automatique ou manuel. Quand le mode automatique est
sélectionné le lecteur de cartes GPS calcule le décalage par l'emplacement courant fixe GPS. Le mode
manuel permet à l'utilisateur d'entrer dans une variation magnétique qui est appliquée à la conversion
réelle.
Calibrage :
Cette fonction permet à un utilisateur d'entrer dans le décalage pour les zones dans lesquelles le navire
peut naviguer à vitesse normale au lieu d'entrer un décalage manuellement pour un emplacement. Ce
décalage est utile pour les navires de croisière ou les navires qui voyagent souvent mondialement..
13.3
ALARMES
Ce menu est utilisé pour sélectionner et paramétrer les alarmes audibles et visuelles
d'installation. Les alarmes disponibles sont d'arrivée, d'écart traversier, de profondeur,
d'ancre et de terre.
Alarme d'arrivée :
Alarme d'écart traversier : Alerte quand le navire dévie d'un cours défini. Sélections disponibles : 0.00 à 9.99NM.
Alarme de profondeur:
Alarme d'ancre :
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Le paramètre de défaut est 0.9 nœuds. .
SAchéma 13.2 - Tableau de compas
Alerte quand le navire approche un seul point de destination ou quand arrivant à une ligne
de route dans l'itinéraire. Sélections disponibles : 0.00 à 9.99NM.
Alertes quand la valeur de profondeur reçue de la BOITE NOIRE DU FISH FINDER
FF520 50/200kHz en option ou la profondeur d'un sondeur NMEA dans le lecteur de carte
GPS est inférieure à la valeur sélectionnée. Sélections disponibles : 0000 à 3000 pieds.
Alerte quand les bateaux dérivent des endroits sélectionnés par une distance choisie.
Sélections disponibles : 0.00 à 9.99NM.
Les lecteurs de cartes GPS
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