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Auxiliary equipment wiring
Installation sur le châssis
second title here
Positionnement de l'EB+
N.B. Cette procédure est applicable à toutes les configurations
- sans option. Positionner l'ensemble EB+ en fonction de
l'orientation des connecteurs d'alimentation paramétrée dans
l'UCE - Voir: Fig 4 à 7
La distance entre l'orifice 1 de l'ensemble EB+ et le réservoir d'air
doit être la plus courte possible.
Centrer la partie pneumatique de l'EB+ par rapport aux vases de
frein. (Se référer aux options d'installation fig 4 à 7).
A : Montage 1 essieu
B : Montage 2 essieux
C : Montage 3 essieux
Si le montage s'effectue sur un support en acier inoxydable, des
rondelles plastiques doivent être utilisées
Tout support additionnel doit être le plus rigide possible et être
conducteur de façon à assurer une mise à la masse nécessaire au
fonctionnement de l'EB+. La tolérance de la planéité du support
additionnel ne doit pas excéder 0.5 mm.
Utiliser des écrous inoxydables M10. Couple de serrage compris entre
35 et 45Nm*.
Nous recommandons fortement d'installer l'ensemble EB+ à un
emplacement accessible pour faciliter toute intervention.
D= 150mm minimum
E= 1. Fixer l'ensemble EB+ au dessus du niveau des essieux
2. Fixer l'EB+ le plus haut possible.
14
14
Fig 12
22
22
21
21
A
Fig 13
Fig 14
Fig 15
E
Fig 16
360º
(1)
22
21
B
C
0.5mm
Support de Montage
Trou de fixation
4.0mm Min.
Fixing
D
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