F.F. Group GLM 46/201 SP PRO Notice Originale page 32

32 | Ελληνικά
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν
συχνά υπό συνθήκες αυξημένης σκόνης ή
άλλες δυσμενείς
στοιχείο φίλτρου αέρα κάθε 10 ώρες. Εάν είναι
απαραίτητο, αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου αέρα
κάθε 25 ώρες.
ΜΠΌΥΖΙ
1. Αφαιρέστε το καλώδιο μπουζί (Εικ. 14.32) για
να έχετε πρόσβαση στο μπουζί (Εικ. 14.31).
2. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο
μπουζί για να αφαιρέσετε προσεκτικά το
μπουζί.
3. Επιθεωρήστε την κατάσταση του μπουζί και
του ηλεκτροδίου του.
4. Πρέπει να είναι καθαρό και να μην είναι
φθαρμένο.
5. Ελέγξτε ότι το διάκενο μπουζί κυμαίνεται με-
ταξύ 0,7 και 0,8 mm (Εικ. 15). Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε το μπουζί με ένα νέο.
6. Περάστε προσεκτικά το μπουζί στον κινητή-
ρα με το χέρι.
7. Αφού βιδώσετε μερικές σπείρες, χρησιμο-
ποιήστε το κατάλληλο εργαλείο μπουζί για
να σφίξετε σταθερά το μπουζί.
8. Επανασυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.
ΠΡΌΣΌΧΗ: Μην αφήνετε ποτέ βρωμιά ή υπο-
λείμματα να εισέλθουν στον κύλινδρο. Πριν
αφαιρέσετε το μπουζί, καθαρίστε προσεκτικά
τόσο το μπουζί όσο και την περιοχή της κύλιν-
δρο-κεφαλής.
ΦΙΛΤΡΌ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Το δοχείο καυσίμου ενδέχεται να είναι εφοδια-
σμένο με ένα φίλτρο, ανάλογα με το μοντέλο της
χλοοκοπτικής, που βρίσκεται στο σωλήνα καυσί-
μου ή στην τάπα του δοχείου καυσίμου. Το φίλτρο
καυσίμου μπορεί να διαχωριστεί από τη σύνδεση
και πρέπει να ελέγχεται περιοδικά. Εάν το φίλτρο
είναι βρώμικο, αντικαταστήστε το με ένα νέο. Σε πε-
ρίπτωση που το εσωτερικό του δοχείου καυσίμου
είναι βρώμικο, μπορεί να καθαριστεί ξεπλένοντάς
το με καθαρή βενζίνη.
ΚΆΘΆΡΙΣΜΌΣ
Χρησιμοποιήστε μια μικρή μαλακή βούρτσα για
να καθαρίσετε το εξωτερικό του μηχανήματος.
Μην χρησιμοποιείτε ισχυρά απορρυπαντικά. Τα
οικιακά καθαριστικά που περιέχουν αρωματικά
έλαια όπως πεύκο και λεμόνι και διαλύτες όπως
κηροζίνη μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο
πλαστικό περίβλημα ή στη λαβή. Σκουπίστε τυχόν
υγρασίες με ένα μαλακό πανί.
ΆΠΌΘΗΚΕΥΣΗ
ΠΡΌΣΌΧΗ: Μην αποθηκεύετε ποτέ το μηχάνημα
με καύσιμο στη δεξαμενή και αφήνετε πάντα να
κρυώσει πριν την αποθήκευση.
ΠΡΌΣΌΧΗ: Αποθηκεύστε το μηχάνημα μόνο σε
ξηρούς και καλά αεριζόμενους χώρους.
Σε περίπτωση που η μονάδα θα αποθηκευτεί για
μεγάλο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιήστε την
ακόλουθη διαδικασία αποθήκευσης:
1. Αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρε-
ζερβουάρ καυσίμου.
GLM 46/201 SP PRO | GLM 53/201 SP VS PRO | GLM 53/201 SP PRO
ο κινητήρας λειτουργεί
συνθήκες, καθαρίστε
2. Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει μόνος
το του. Αυτό εξασφαλίζει ότι όλο το καύσιμο
έχει αποστραγγιστεί από το καρμπυρατέρ.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
4. Αφαιρέστε το μπουζί και βάλτε 30 ml λαδιού
κινητήρα υψηλής ποιότητας ή λαδιού μίξης
στον κύλινδρο. Τραβήξτε αργά το σχοινί της
μίζας για να διανείμετε το λάδι.
5. Εγκαταστήστε εκ νέου το μπουζί.
6. Καθαρίστε σχολαστικά τη μονάδα και ελέγ-
ξτε για τυχόν χαλαρά ή κατεστραμμένα
μέρη. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα κα-
τεστραμμένα μέρη και σφίξτε τις χαλαρές
βίδες, παξιμάδια ή μπουλόνια.
ΠΡΌΣΤΆΣΙΆ ΤΌΥ ΠΕΡΙΒΆΛΛΌΝΤΌΣ
Ανακυκλώστε τις πρώτες ύλες αντί να τις απορρί-
ψετε. Το μηχάνημα, τα αξεσουάρ και οι συσκευ-
ασίες πρέπει να ταξινομούνται για φιλική προς
το περιβάλλον ανακύκλωση. Τα πλαστικά εξαρ-
τήματα επισημαίνονται για κατηγοριοποιημένη
ανακύκλωση.
ΕΓΓΥΗΣΗ
Αυτό το προϊόν είναι εγγυημένο σύμφωνα με τους
νόμους / ειδικούς κανονισμούς ανά χώρα, από την
ημερομηνία αγοράς του από τον χρήστη. Ζημιές που
οφείλονται σε φυσιολογική φθορά, υπερφόρτωση
ή ακατάλληλο χειρισμό θα εξαιρεθούν από την εγγύ-
ηση. Σε περίπτωση αξίωσης, στείλτε το μηχάνημα,
πλήρως συναρμολογημένο, στον αντιπρόσωπό σας
ή στο επίσημο κέντρο σέρβις.