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5 Attelage
5 Attelage
5.1 Charge d'appui
On désigne comme charge sur le point
d'attelage, le poids qui agit sur le dispo-
sitif d'attelage du véhicule de traction
lors de l'attelage d'une remorque.
•
Soyez sur que
– la charge sur le point d'attelage
s'élève au minimum à 4 % de la
charge réelle de l'attelage du véhi-
cule. Plus de 25 kg ne sont cepen-
dant pas nécessaires,
– la charge au point d'attelage maxi-
male du véhicule de traction ne
soit pas dépassée.
Les indications concernant la charge au
point d'attelage figurent sur le véhicule
de traction :
– sur un autocollant dans la région ar-
rière,
– dans le permis de circulation partie I
dans le champ 13.
Risque de dérapage
Dommages corporels et matériels
•
Ne pas surcharger l'arrière de la re-
morque.
•
Charger l'avant de la remorque un
peu plus que l'arrière.
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Vans pour chevaux et bétail
5.2 Attelage
L'attelage doit avoir lieu dans un endroit
sûr et bien éclairé.
Le sol doit être ferme, portant et plat.
Le trafic routier ne doit pas être gêné. Ne
pas entraver ni mettre en danger les usa-
gers de la route ou d'autres personnes.
Avant l'attelage et le dételage, prendre
des mesures de sécurité pour maintenir
le véhicule de traction à l'arrêt.
5.2.1 Attelage de la remorque
1. Ouvrir complètement l'accouplement.
2. Atteler la remorque.
3. Contrôler la bonne tenue de l'attela-
ge.
La bonne tenue des attelages est in-
diquée par les états de l'attelage.
Vert ou un signe "+" indique la bonne
tenue de l'attelage.
La couleur rouge ou le signe "–" indi-
que que l'attelage n'est pas bien en-
gagé ni bloqué. Il faut refaire la
manoeuvre d'accouplement.
Vérifier en plus la bonne tenue en ti-
rant fortement sur l'accouplement.
4. Insérer la fiche de la remorque dans
la prise du véhicule de traction.
5. Attacher le câble de rupture
6. Relever la roue jockey.
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