Table des Matières
Publicité
•
Préparer le mélange à 4% en mélangeant 25 parts d'essence sans plomb 95 RON
avec une part d'huile spéciale 2 temps synthétique dans le récipient fourni à cet effet
par le fabricant (et jamais directement dans le réservoir du moteur).
•
Agiter fermement le mélange avant de le verser dans le réservoir (12) du moteur. Utiliser
un entonnoir pour éviter les débordements éventuels. Essuyer soigneusement
toutes traces de débordement avec un chiffon propre.
•
Installer la pompe sur un terrain plat et proche de la source d'eau à puiser.
•
A l'aide d'un embout avec papillon, raccorder le tuyau d'aspiration sur l'orifice d'aspiration
de la pompe (3) en prenant soin de bien mettre en place le joint (condition impérative de
l'amorçage de la pompe). Consolider le tuyau sur l'embout avec un
•
Installer la crépine à l'extrémité du tuyau d'aspiration et le plonger dans l'eau. Consolider
la crépine sur le tuyau avec un
•
A l'aide d'un embout avec papillon, raccorder le tuyau de refoulement (évacuation) sur
l'orifice de refoulement de la pompe (4) en prenant soin de bien mettre en place le joint
(condition impérative de l'amorçage de la pompe). Consolider le tuyau sur
l'embout avec un
•
Dévisser le bouchon de l'orifice de remplissage (5) et remplir le corps de
pompe à raz bord avec de l'eau puis revisser le bouchon fermement.
•
ATTENTION : S'assurer que tous les bouchons, colliers et embouts soient
bien serrés car une prise d'air empêche l'auto-amorçage de la pompe.
collier double fils.
collier double fils
collier double fils
Publicité
Table des Matières
