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3. Nettoyer et inspecter le joint du bouchon avant le remplissage. Le changer si nécessaire.
4. Incliner légèrement le moteur de façon à ce que le réservoir soit à la verticale, orifice vers
le haut. Verser le mélange dans le réservoir (12) avec précaution.
Nous vous recommandons l'usage d'un entonnoir pour éviter de répandre du carburant .
Ne remplissez pas le réservoir de carburant au maximum.
Laisser un espace libre de 15 mm sous le col pour permettre l'expansion du carburant.
Ne pas remplir le réservoir près d'une source de chaleur.
5. Remettre immédiatement le bouchon en place et le serrer à la main. Essuyer tout
carburant répandu.
6. S'éloigner de 9 m du point d'approvisionnement avant de lancer le moteur.
REMARQUE : Un moteur neuf peut dégager de la fumée pendant et après la première
utilisation.
PREPARATION DE LA MOTOPOMPE AVANT
•
Ne pas démarrer la motopompe avant son installation complète
•
Trouver au déballage :
- 1 groupe motopompe
- 2 embouts raccord avec papillons et joints
- 1 clef à bougie + tournevis cruciforme
•
Contrôler qu'il ne manque aucune pièce sur le groupe tels que la bougie (7), le bouchon
du réservoir (11) ou les raccords d'arrivée et de refoulement sur le groupe.
•
S'assurer que toute la visserie de la pompe et du moteur soit bien serrée.
•
Contrôler que les entrées et les sorties de l'air de refroidissement ne soient pas obturées
par de la poussière ou des débris quelconques. Nettoyer si nécessaire avec un pinceau.
•
Dévisser le couvercle du filtre à air (10) et laver l'élément filtrant en mousse dans de l'eau
savonneuse. Le sécher en le pressant et sans le tordre. Le huiler très légèrement en le
massant. Remonter le filtre et revisser le couvercle.
LA MISE EN ROUTE
- 1 crépine filtrante
- 1 container mélange de carburant
- 1 manuel d'instructions
- 3 colliers double fils
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