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11.4.3.9
Les sabots de frein sont soumis à usure. Il est donc particulièrement important de vérifier
régulièrement l'épaisseur des sabots de frein.
• Comme pour tout entretien, le moteur doit
être coupé et la clé retirée du contact.
• Pour accéder aux freins à disque, il convient
d'enlever la plaque arrière de la machine.
Dévisser ces 6 boulons à l'aide d'une clé Allen
de 4.
Le contrôle :
• Lors de l'activation du frein (joystick central à
pousser en direction du frein), vérifier que le
capteur de la sécurité transport (jaune) peut être
intercalé entre les «oreilles» des sabots de frein.
• Dans le cas contraire (voir illustration ci-contre),
les sabots doivent être remplacés. Toujours rem-
placer les deux sabots de frein simultanément !
• L'épaisseur minimale des sabots, y compris le
support, doit être de 2,5 mm.
• Lorsque le capteur de la sécurité transport
s'insère sans problème entre les sabots de frein
lors de l'activation du frein, les sabots de frein
sont OK.
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Remplacement sabots de frein freins à disque hydrauliques
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