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✽ ✽ AVIS
Si la batterie AGM est reconnectée ou
remplacée,
l'ISG
pourra
fonctionner immédiatement.
Si vous voulez utiliser la fonction ISG, le
détecteur de la batterie doit être calibré
pendant environ 4 heures, l'allumage
coupé, puis il faut mettre le moteur en
marche et l'arrêter 2 ou 3 fois.
SYSTÈME ACTIVE ECO (SI ÉQUIPÉ)
ne
pas
Fonctionnement de l'Active ECO
L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité
éconergétique en contrôlant le moteur et
la boîte-pont. L'efficacité éconergétique
peut toutefois être affectée par les
habitudes
du
conditions de la route.
• Si vous appuyez sur le bouton Active
ECO, le témoin ECO (vert) s'illumine
pour indiquer que l'Active ECO est
engagé.
• Une fois engagé, l'Active ECO ne se
désengage pas même si vous faites
redémarrer
désengager le dispositif, vous devez
appuyer sur Active ECO de nouveau.
• Quand l'Active ECO est hors circuit, le
véhicule retourne au mode normal de
fonctionnement.
Limites du dispositif Active ECO
Si l'Active ECO est engagé dans les
conditions suivantes, le fonctionnement
du dispositif sera limité même si le
témoin ECO ne change pas.
• Température
refroidissement basse :
le dispositif sera limité tant que la
température normale de service n'est
pas atteinte.
• Monter une côte :
le dispositif limitera la puissance
OUB051066N
disponible car le couple du moteur
sera restreint.
• Mode sport :
le dispositif sera limité en fonction de la
position du levier de vitesses.
• Si
conducteur
et
les
pendant quelques secondes :
le dispositif sera limité, détectant que
le conducteur désire accélérer.
le
moteur.
Pour
Conduite du véhicule
du
liquide
vous
enfoncez
l'accélérateur
de
5 43
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