Yamaha XJR1300 Manuel Du Propriétaire page 36

COMMANDES ET INSTRUMENTS
ment à la compression et donc adoucir
l'amortissement, tourner le bouton de ré-
glage dans le sens (b).
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1. Bouton de réglage de la force d'amortisse-
ment à la compression
Réglage de l'amortissement à la
compression :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
16 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* Le bouton de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a).
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
N.B.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préfé-
rable de vérifier le nombre total de déclics
ou de tours de chaque dispositif. En effet,
en raison de différences dans la production,
le nombre total des déclics ou tours de ré-
glage peut varier selon les dispositifs de ré-
glage de la force d'amortissement.
AVERTISSEMENT
Ces combinés ressort-amortisseur con-
tiennent de l'azote sous forte pression.
Lire attentivement et s'assurer de bien
comprendre les informations ci-dessous
avant de manipuler les combinés res-
sort-amortisseur.
G
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir
les bonbonnes.
G
Ne pas approcher les combinés res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et les bonbonnes
pourraient exploser.
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G
FCA10101 Ne pas déformer ni endommager
les bonbonnes d'aucune façon. Le
moindre endommagement d'une
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
G
Ne pas jeter un combiné ressort-
amortisseur endommagé ou usé.
Tout entretien d'un combiné res-
sort-amortisseur doit être confié à
un concessionnaire Yamaha.
FWA10231