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RANÇAIS
1.
Retirez la fourche d'origine du vélo et démontez le cone de fourche. Mesurez la longueur du tube pivot de
l'ancienne fourche par rapport à la longueur du tube pivot de la fourche RockShox. Il sera peut-être nécessaire de
couper le tube pivot RockShox à la longueur voulue. Assurez-vous que le tube pivot n'est pas trop lon et qu'il permet
de bien serrer le jeu de direction Ahead-set (reportez-vous aux instructions du fabricant).
!
N'AJOUTEZ PAS DE FILETAGE AUX TUBES PIVOTS SANS FILETAGE D'ORGINE
ROCKSHOX. LE TUBE PIVOT ET LA TÊTE SONT EMMANCHÉS DE FAÇON
PERMANENTE. SI VOUS SOUHAITEZ CHANGER LA LONGUEUR OU LE DIAMÈTRE
DU TUBE PIVOT, OU ENCORE LE TYPE DE DIRECTION (FILETÉ OU NON), IL VOUS
FAUDRA PROCÉDER AU REMPLACEMENT DE TOUT L'ASSEMBLAGE.
NE RETIREZ PAS ET NE REMPLACEZ PAS LE TUBE PIVOT. CELA POURRAIT
OCCASIONNER LA PERTE DE CONTRÔLE DU VÉLO, CE QUI POURRAIT VOUS
EXPOSER À DES BLESSURES GRAVES, VOIRE FATALES.
2.
Installez solidement le cone de direction (29,9 mm pour les tubes pivots de 11/8 po) au bas du tube pivot de la
fourche. Placez la fourche sur le vélo. Ajustez le jeu de direction de façon à ne sentir ni jeu ni frottement.
3.
Installez les freins selon les instructions du fabricant et réglez les patins de freins. N'utilisez la fourche qu'avec des
freins en V ou des freins cantilevers montés sur les supports de fixation d'origine, ou des freins à disque montés dans
les trous de fixation existants. N'employez pas de freins cantilevers autres que ceux prévus par le fabricant pour être
utilisés sur une fourche sans butée de gaine.
4.
Ajustez le blocage rapide de la roue avant afin de dégager le décrochement des pattes. L'écrou du blocage rapide doit
être resserré une fois la roue correctement placée au fond des pattes de fourche. Assurez-vous que l'écrou du
blocage rapide est au moins engagé sur 4 tours de filetage lorsque le blocage est fermé. En position fermée, le
blocage rapide doit se trouver devant le fourreau' gauche, parallèlement à celui-ci.
5.
Lorsque vous choisissez des pneus pour votre vélo, il importe de tenir compte du dégagement nécessaire. Les pneus
installés ne doivent pas dépasser 2,4 po (61 mm) de large ou 348 mm de rayon. Pensez à vérifier ce rayon chaque
fois que vous changez de pneus. Pour ce faire, retirez les bouchons supérieurs de la fourche ainsi que les
assemblages des ressorts et comprimez la fourche au maximum. Assurez-vous alors que le dégagement entre le
dessus du pneu et le dessous de l'arceau de fourche est d'au moins 5 mm. Un pneu trop grand viendra buter contre
l'arceau chaque fois que la fourche sera comprimée à fond.
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A V E R T I S S E M E N T
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950-006020-00, R
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