Peugeot Motorcycles Elyseo 125 Notice D'utilisation page 15

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3
B
2
1
A
Frein à disque à
commande hydraulique
(périodicité : voir carnet d'entretien)
Pour votre SECURITE, PEUGEOT vous recommande :
- De surveiller le fonctionnement des freins AVANT
et ARRIERE
- De confier les opérations de réglage et d'entre-
tien à un distributeur PEUGEOT dès qu'une interven-
tion se révèle nécessaire
- D'utiliser exclusivement des pièces d'origine
PEUGEOT.
Le circuit hydraulique est rempli de liquide répondant aux
normes DOT3 ou DOT4. PEUGEOT utilise LOCKHEED D55.
L'efficacité du freinage est conditionné par :
- Le niveau de liquide dans la commande hydraulique
- L'étanchéité du circuit
- L'état des plaquettes
Si la commande de frein donne l'impression de «mollesse»
lorsqu'elle est actionnée, il convient de confier l'entretien à
un concessionnaire PEUGEOT.
- Freinage et stationnement
Une bonne coordination des actions sur la poignée de gaz et
sur les freins AVANT et ARRIERE est très importante.
- Diminuer votre vitesse en laissant revenir la poignée
des gaz
- Actionner les freins avant et arrière
L'utilisation d'un seul frein réduit l'efficacité du frei-
nage.
Un effort excessif sur un seul frein peut entraîner le
blocage de la roue correspondante, vous pourriez
perdre le contrôle du véhicule et chuter.
Lors de la descente d'une pente à forte déclivité, ré-
duire complètement les gaz et utiliser les 2 freins pour
diminuer votre vitesse et conserver le contrôle de vo-
tre véhicule.
Eviter d'utiliser les freins sans interruption, un échauf-
fement excessif réduira l'efficacité du freinage et pro-
voquera un risque d'accident.
- Réglage du frein arrière *
La garde de freinage est la distance de déplacement du
levier avant que le frein ne commence à être actionné.
Réglage de la garde
Garde : 10 à 20 mm, mesurés à l'extrémité du levier.
1
- Ecrou de réglage :
A
- Augmentation de la garde
B
- Diminution de la garde
Secteur d'usure de frein
2
- Repère de référence
3
- Flèche
Si la flèche vient en regard du repère lorsque le frein est
actionné à fond, les mâchoires de frein devront être rem-
placées.
* Suivant modèle
14
Attention
dévisser
visser

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