vidaXL 140340 Instructions De Sécurité page 24

2. Cavo regolatore dell'acceleratore
Vedi l'immagine 4
1 Regolare la vite del cavo dell'acceleratore.
2 Dado di chiusura
Regolare la cinghia finché è tra 1,0 e 2,0 mm. Ogni fascia
eccessiva non farà partire il motore.
5.2.2 Inizio
1. Spostare l'interruttore principale dalla posizione STOP. Il
motore non viene avviato mentre l'interruttore principale è
in posizione STOP.
2. Premere il pulsante arancione sopra la maniglia e spostare
la leva dell'accelerazione media nella direzione della
freccia, quindi premere la leva di bloccaggio fino a quando
è bloccata.
3. Allentare la leva dell'acceleratore; questo bloccherà la leva
di accelerazione media. Ora è possibile avviare il motore.
Vedi l'immagine 5
1 Interruttore principale
2 Leva di bloccaggio
3 Leva di accelerazione media
4. Premere il pulsante di controllo della pompetta più volte
con il dito, pompando in tal modo il combustibile, per
assicurare un avvio regolare. (Più di dieci volte).
Vedi l'immagine 6
1 Pulsante di controllo della pompetta
5. Muovere la leva di bloccaggio in posizione di chiusura.
Quando il carburante è pronto e il motore è caldo, spostare
la leva di bloccaggio in posizione di apertura.
Vedi l'immagine 7
1 Leva della valvola dell'aria
6. Afferrare il regolatore di avviamento e tirare con forza.
Vedi l'immagine 8
1 Regolatore di avviamento
7. Una volta tirato, il regolatore di avviamento controllerà lo
stato o la condizione del motore diverse volte, quindi
spostare lentamente la leva dell'acceleratore fino alla
posizione di apertura. Quando si sente il suono
dell'esplosione, ma il motore non si avvia, spostare la leva
dell'acceleratore fino alla posizione di apertura completa e
con forza tirare di nuovo il regolatore di avviamento.
8. Una volta che il motore si è avviato, aprire la leva di
bloccaggio. Il motore si avvia ad una bassa impostazione.
5.2.3 Funzioni
Vedi l'immagine 9
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1 Leva dell'acceleratore
1. Quando il motore è in funzione, spostare la leva
dell'acceleratore fino alla posizione di bassa velocità e
lasciare che il motore si riscaldi per circa un minuto. Un
motore caldo assicurerà un'accelerazione regolare.
2. Assicurarsi di far funzionare la macchina al corretto numero
di giri al minuto.
Precauzioni
• Non far girare il motore se non è stato lubrificato
completamente.
• Quando l'acceleratore è completamente aperto il numero
di giri al minuto aumenterà in modo significativo. Questo
non avrà solo un effetto negativo sulla longevità del motore,
ma lo allagherà anche.
• Non far girare il motore.
5.2.4 Deposito
Vedi l'immagine 10
1 Interruttore principale
2 Leva dell'acceleratore
1. Allentare la leva dell'acceleratore e consentire al motore di
lavorare al minimo.
2. Regolare l'interruttore principale in posizione STOP.
Riempire il serbatoio del carburante prima dell'utilizzo. Si
avvierà più facilmente la prossima volta.
Precauzioni
• Come mostrato in figura, in estate, quando si arresta il
motore per una pausa, fare in modo che l'imballaggio
interno del tappo del serbatoio non è sommerso dal
combustibile. Se il foro dell'aria è sommerso dal
combustibile, il combustibile può andare perso o filtrato a
causa dell'alta pressione interna nel serbatoio.
• Durante il funzionamento e subito dopo che si parcheggia il
motore, non toccare le unità del motore, in particolare la
marmitta.
Vedi l'immagine 11
5.2.5 Regolare il carburatore
Vedi l'immagine 12
1 Vite per la regolazione del combustibile a bassa
velocità.
2 Vite regolabile per la bassa velocità.
3 Vite per la regolazione del combustibile ad alta
velocità.
1. La vite per la regolazione del carburante a bassa velocità è
standard.
– Girare in senso orario: la miscela di aria e carburante si
riduce.
– Girare in senso antiorario: la miscela di aria e carburante