PEUGEOT Elyseo 50cc Notice D'utilisation page 12

A
- Rodage
Le rodage a une influence capitale sur le bon fonctionnement, la
puissance et la longévité du moteur. Pendant les 500 premiers
kilomètres, ne jamais pousser le véhicule à son régime maxi-
mum surtout à froid ou en descente.
- Pilotage du scooter
Le moteur étant en marche sur la béquille :
- Maintenir le levier de frein gauche
roue arrière.
- Ne pas ouvrir les gaz
- Replier la béquille.
- Prendre place sur le scooter
B
- Débloquer la roue AR (lâcher le levier de frein)
- Démarrer en accélérant (tourner progressivement la poi-
gnée des gaz).
- Pour décélérer, tourner la poignée des gaz en sens in-
verse.
Lorsque l'on replie la béquille, la roue AR doit être bloquée.
La roue AR en rotation risque, au contact du sol, de vous
faire perdre le contrôle du véhicule.
- Ne pas essayer de donner des coups d'accélérateur
(ouvertures et fermetures rapides de la poignée des gaz).
- Ne pas laisser la machine sans surveillance pendant
que le moteur tourne.
(Périodicité : voir carnet d'entretien)
- Boîte relais
Une vidange de l'huile de la boîte relais n'est pas néces-
saire.
Au cas ou le niveau d'huile dans la boîte relais s'avérerai
insuffisant, faite procéder à l'appoint ou à l'échange de
l'huile auprès d'un concessionnaire ou agent Peugeot.
- Bougie
Il est conseillé de respecter impérativement la préconisation
de montage PEUGEOT.
L'adaptation d'une bougie non préconisée ou mal ser-
rée peut entraîner la destruction du moteur.
- Visser manuellement la bougie et sa rondelle,
- Serrer à l'aide d'une clé à bougie de 1/4 tour pour une
bougie neuve, et de 1/8 à 1/4 de tour en cas de réutilisation.
50cc
100cc
11
Rodage et pilotage
B
Attention
Entretien et réglages
- NGK BR7HS - EYQUEM R850
- NGK BR8ES - EYQUEM R1000L
A pour bloquer la