Table des Matières
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Instructions de maintenance
CONSEILS IMPORTANTS POUR L'ENTRETIEN
DU MOTEUR BRIGGS & STRATTON
Système carburant
●
Le carburant doit être propre sans eau, saleté
et matière organique.
●
Nettoyer le filtre essence régulièrement et
lorsque une contamination est suspectée ou
trouvée dans l'essence.
Démarraget/arrêt
●
Démarrer le moteur avec les gaz à l'arrêt (1/4 à
1/2 gaz). Cela aidera à démarrer surtout en cas de
temps froid.
●
Conserver la batterie entièrement chargée.
●
Faire correspondre la viscosité de l'huile du
carter à la température ambiante, permettant au
moteur de démarrer plus vite et plus facilement.
●
Permette au moteur de tourner à l'arrêt pendant
quelques secondes avant de l'arrêter pour éviter le
retour de flammes.
Système de refroidissement
NE PAS utiliser d'eau ou de pression pour
nettoyer le système de refroidissement
sur un moteur refroidi; de la boue peut se
former
sous
refroidissement sur la tête de cylindre et
le ventilateur menant à la surchauffe du
moteur.
●
Maintenir la grille d'entrée d'air du moteur et les
ailettes de la tête de cylindre éloignés des coupures
d'herbe, de la paille et de la saleté. Vérifier que la
grille et les ailettes de refroidissement sont propres
et en bon état.
●
Vérifier le système de refroidissement en
mettant en route le moteur, mettre sa main à côté
Assurez vous de garder les mains loin du
pot d'échappement, du souffleur et des
parties amovibles lorsque vous vérifiez le
système de refroidissement.
de la tête du cylindre et sentir l'air froid.
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ATTENTION
la
plateforme
DANGER
●
Faire fonctionner le moteur à pleine vitesse lors
de la tonte. Cela permet au moteur de produire la
puissance maximale et de déplacer plus d'air froid
dans les ailettes de refroidissement du moteur.
Système de nettoyage de l'air
●
Utiliser uniquement des pièces de nettoyage de
l'air Cummins/Fleetguard. Les pièces de rechange
peuvent ne pas convenir au logement du nettoyage
de l'air, permettant à la poussière de pénétrer dans
le moteur. De plus, les filtres de rechange
économisent souvent sur le moyen de filtrage et
demande un remplacement plus fréquent (voir les
instructions à suivre).
●
NE PAS réaliser d'entretien superfluou
« déranger » trop souvent le filtre à air. Un filtre à
air sale nettoie mieux qu'un nouveau. Changer et
nettoyer le filtre à air trop souvent peut réduire
l'efficacité du filtre et augmenter la possibilité de
traces de poussière de pénétrer dans le moteur.
●
Lorsque le filtre à air est enlevé ou remplacé,
assurez-vous que toute la poussière est nettoyée
du filtre à air et du tuyau. Utiliser un chiffon
humide et nettoyer l'intérieur du réservoir et du
tuyau (le peu de poussière laissée à cet endroit sera
aspirée dans le moteur et réduire la vie du moteur).
Lorsque le filtre est réinstallé, assurez-vous que
l'élément est bien serré et droit dans le réservoir
pour une bonne fermeture et étanchéité.
●
Vérifier régulièrement le flexible d'admission
d'air et rechercher des coupures, entailles, etc. et
de
colliers de serrage.
Huile
●
Des huiles à viscosité simple et multiples
peuvent
correspondant
conditions de fonctionnement du moteur.
aidera à démarrer par temps froid et assurer la
bonne lubrification par temps chaud.
●
N'utiliser que des filtres à huile Briggs &
Stratton. Les filtres de rechange peuvent ne pas
sceller correctement et/ou avoir une pression de
soupape
satisfaisante.
CONSEILS BRIGGS & STRATTON
être
utilisées
avec
aux
températures
incorrecte
pour
une
la
viscosité
pour
les
Cela
lubrification
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