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MODÈLES 3614 et 3614-BK
Récepteur d'huile usagée
Utilisation
Pour mettre le bol de vidange en position, desserrer la bague
de verrouillage, lever le bol de vidange à la position désirée et
resserrer.
IMPORTANT !
Lors de la vidange de l'huile d'un véhicule, ouvrir le robinet B
pour permettre à l'huile de couler dans le réservoir et ouvrir
le robinet C pour permettre à l'air de s'échapper alors que le
réservoir se remplit.
L'indicateur de niveau montre la quantité d'huile dans le rés-
ervoir.
IMPORTANT
Il ne faut jamais remplir le réservoir au-dessus du niveau maxi-
mal de l'indicateur de niveau.
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VIDANGE DU RÉSERVOIR
Fermer le robinet B.
Brancher un tuyau d'air comprimé sur le raccord d'air, ouvrir
le robinet C, permettant la mise du réservoir à une pression
maximale de 0,5 bar (7,25 psi).
Quand on utilise une vanne Schrader, fermer le clapet à bille
C . Vérifier que les trois vannes d'arrêt sont fermées. Insuffler
de l'air comprimé par la vanne Schrader jusqu'à ce que de l'air
sorte de la valve de mise à l'air libre.
Brancher le tuyau de vidange sur le bidon d'huile usagée.
Ouvrir le robinet A.
Après avoir vidé le réservoir, débrancher le tuyau d'air com-
primé et fermer le robinet A.
Ouvrir à nouveau le robinet A.
Le récepteur d'huile usagée est équipé d'un clapet de sécurité
(F) étalonné à 1 bar (14,5 psi).
OU
Formulaire 402557
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