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8.1.3 Mise en service normale suite au un fonctionnement sur bypass manuel Q2
NOTE !
L'installation avait été complètement arrêtée, la charge étant alimentée par la
dérivation de maintenance (interrupteur bypass manuel Q2).
Suivre cette procédure pour redémarrer l'installation et remettre la charge sur
onduleur.
Ouvrir la porte avant et s'assurer que:
Les écrans de protection installés à leur place.
•
Les interrupteurs Q1 et Q4 soient ouverts (Pos. 0) et que les protections externes de la batterie
•
(disjoncteur ou fusibles) soient ouverts. L'interrupteur Q2 doit être fermé (Pos. I).
LED Alarme est allumée.
•
Le diagramme synoptique doit afficher l'état "CHARGE ALIMENTEE
PAR BYPASS MANUEL Q2".
1.
Si n'est pas encore connectée (entrée réseau séparé) alimenter le réseau entré redresseur
2.
Fermer l'interrupteur d'entrée redresseur Q4 (Pos. I).
LED 1 (entrée réseau redresseur) est allumée et LED 3 (redresseur en marche) clignote.
Le redresseur se met en marche alimentant le circuit DC et charge les condensateurs électrolytiques.
LED 3 (redresseur en marche) s'allume fixe, indiquant que la tension DC atteint la valeur de floating.
3.
Couplage de la batterie au circuit DC.
Fermer les fusibles-disjoncteur externes de la batterie après vérification des polarités.
La batterie est maintenant connectée au circuit DC.
La LED 4b est allumée indiquant batterie en charge.
4.
Fermer l'interrupteur de sortie Q1 (Pos. I).
La charge est alimentée par le réseau soit à travers le bypass
automatique que par le bypass manuel Q2.
Attention: avant d'exécuter la procédure 5 s'assurer que:
Le diagramme synoptique doit afficher l'état "CHARGE
ALIMENTEE PAR BYPASS AUTOMATIQUE ET BYPASS MANUEL
Q2".
5.
Ouvrir l'interrupteur bypass manuel Q2 (Pos. 0).
LED 9 (bypass manuel Q2 fermée) est éteinte.
La charge est maintenant alimentée par le réseau à travers le bypass automatique.
6.
Enclencher l'onduleur en appuyant sur la touche "Inverter ON" ( I ).
L'onduleur s'enclenche et la LED 5 (inverter on marche) doit clignoter.
Au bout de la séquence de démarrage, la LED 5 (inverter on marche) s'allume fixe.
La charge est automatiquement transférée du bypass automatique sur onduleur.
LED Alarme s'éteigne et la LED Operation doive être allumée.
Le diagramme synoptique doit afficher l'état "CHARGE
ALIMENTEE PAR ONDULEUR".
Modifications reserved
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