Aide En Cas De Problèmes - Georg Fischer DIASTAR SIX Manuel D'utilisation D'origine

9. Aide en cas de problèmes
Veuillez respecter les informations de sécurité lorsque vous réparez un défaut !
Si vous constatez d'autres défauts ou si vous avez des questions, veuillez contacter
votre revendeur Georg Fischer !
Type de défaut
Déformation et froissement des tubes / vannes
Usure prématurée des robinets à membrane
ou des pièces individuelles
Fuites extérieures au niveau du joint de bride Resserrer le joint ou remplacer les joints si besoin est.
Fuites extérieures au niveau des écrous
d'assemblage
Fuites entre le corps de robinet et la
connexion d'écrou de boîtier
Fuites au niveau du siège
Vanne atone
Fuites du fluide de commande au niveau
des connexions d'air non raccordées
La vanne de produit pas de mouvement
spécifique ou ne s'ouvre et ne se referme
même pas.
Fuites de fluide au niveau de la tige
indicatrice
Fuites de fluide au niveau de la tige
indicatrice
Usure prématurée de la membrane
Le servomécanisme ne fonctionne pas –
il y a des traces de givre sur la vanne.
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Mesures à prendre
Les pressions sur les tuyaux, en particulier celles résultant de
dilatations thermiques en milieu réduit, peuvent être à l'origine
de dysfonctionnements. Améliorer le support des tuyaux.
Après la dépose, si vous constatez que le matériau du boîtier
ou des joints est anormalement résistant, sélectionnez des
matériaux dans la liste « Résistance chimique » dans les bases
de planification ou contactez votre revendeur +GF+.
Resserrer les joints à la main ou remplacer les joints si besoin est.
Serrer l'écrou du boîtier jusqu'à...
... l'obtention d'un espace uniforme... de 0,5 à 1 mm entre le
corps de robinet et le capot et
... jusqu'à ce que l'indicateur de position en demi-cercle
s'aligne avec le verrou de friction ou, si nécessaire, remplacer
la membrane comme indiqué dans le chapitre
« Remplacement de la membrane ».
Remplacer la membrane en respectant les instructions
au chapitre « Procédure de remplacement de la membrane »
• Contrôler l'usure du pivot et le graisser si besoin est.
• Remplacer les joints et les autres autres éléments
de fonctionnement si nécessaire.
Remplacer les joints du pivot et du piston.
• Contrôler la pression de commande.
• Contrôler les connexions et le mode de fonctionnement
correspondant (FC, FO, DA).
• Contrôler la fonction d'aération et de purge des tuyaux.
Remplacer les joints du pivot et du piston. Remplacer la
membrane.
Remplacer les joints du pivot et du piston.
• Contrôler la pression de commande.
• Contrôler les connexions et le mode de fonctionnement
correspondant (FC, FO, DA).
• Contrôler les dimensions du servomécanisme.
• Réduire le nombre de paquets de ressorts (mode FC)
si nécessaire.
• Contrôler et nettoyer la roulette de purge sur la pièce intermé­
diaire.
• Contrôler la résistance chimique et mécanique de la membrane
utilisée. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans les
chapitres suivants des bases de planification.
La condensation se met à geler.
• Sécher l'air de commande.
• Etanchéiser le capot de l'indicateur avec de la mousse
d'étanchéité en caoutchouc.