Table des Matières
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3 Fonctionnement
3-1 Réglage du rétro-éclairage de
l'écran et des touches
Pour régler le rétro-éclairage, activer LAMP
dans le menu MAIN (voir section 3-7), puis
sélectionner la valeur de votre choix : OFF,
1 (moins brillant), 2, 3 ou 4 (plus brillant).
3-2 Ecran cap compas
L'écran principal affi che en continu le cap du
bateau.
Pour affi cher le cap vrai (TRUE) ou magnétique
(MAG), sélectionner HDG TYPE dans le menu
OPTIONS (voir section 3-7).
3-3 Barre de données graphique
La barre de données graphique en haut de
l'écran peut affi cher soit l'angle de barre, soit
l'erreur de cap du bateau.
Pour sélectionner la donnée à affi cher, activer
BAR DATA dans le menu MAIN (voir section
3-7), puis sélectionner RUD (angle de barre) ou
CE (erreur de cap). Si le système de pilotage
automatique comporte plusieurs boîtiers, vous
pouvez sélectionner une barre de données
graphique différente pour chaque boîtier.
Angle de barre
L'angle de barre correspond à l'angle formé par
la barre et l'axe longitudinal du bateau. Lorsque
le G-PILOT 3100 déplace la barre, une fl èche
indiquant le sens de déplacement de la barre
apparaît à l'extrémité de l'en-tête de données
graphique. Exemple :
Le G-PILOT 3100 ne déplace pas
la barre, la barre est au centre :
Le G-PILOT 3100 déplace la barre vers
bâbord, la barre est à 12° à bâbord :
G-PILOT 3100 Notice d'utilisation
Le G-PILOT 3100 ne déplace pas
la barre, la barre est à 18° à bâbord :
Si l'angle de barre est supérieur ou égal à 30°,
la barre de données affi che 30° et une fl èche
apparaît à l'écran :
Vous pouvez affi cher l'angle de barre même
si vous barrez le bateau à la main.
Cap du
Erreur de cap
bateau
Cap vrai ou
L'erreur de cap correspond à l'angle formé par
magnétique
le cap du bateau et le cap à suivre du G-PILOT
3100. Exemple :
L'erreur de cap est de 20° à tribord :
Cap du bateau 290°
L'erreur de cap est de 40° à bâbord. 30° étant
l'erreur maximum pouvant être affichée à
l'écran, la barre de données n'indique que
30° à bâbord :
En mode STBY (standby), la barre de données
graphique affi che une erreur de cap de 0°.
3-4 Fenêtre de données
Vous pouvez affi cher au bas de l'écran une
information complémentaire sur votre route
ou le système de pilotage. Pour sélectionner
la donnée à affi cher, activer INFO DATA dans
le menu MAIN (voir section 3-7). Si le système
de pilotage automatique comporte plusieurs
boîtiers, vous pouvez affi cher une information
différente dans la fenêtre de données de
chaque boîtier.
NAVMAN
Cap du bateau 90°
CTS (cap à suivre) 110°
CTS 250°
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