Raccordement Au Systeme De Charge Du Vehicule; Connecteur Rouge - EZA 130 Notice D'installation

Les 4 raccordements A, B, C et D sont des connecteurs industriels
de type «Anderson».
- Bien faire attention au + et au – gravés sur les connecteurs lors du
raccordement des câbles.
- Le raccordement des câbles à l'embout du connecteur doit être,
de préférence serti, sinon soudé.
- Bien insérer l'embout de la façon suivante :
OUI NON

1.2 RACCORDEMENT AU SYSTEME DE CHARGE DU VEHICULE.

CONNECTEUR ROUGE

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Le connecteur A (rouge) est à relier le plus près possible de
l'alternateur en faisant attention lors des passages de câbles d'éviter
les zones de fortes chaleur. La connexion doit impérativement être
réalisé avec un câble de 16 mm² pour des installations jusqu'à 5
mètres linéaire et 25 mm² pour des longueurs d'installation supérieurs.
- La cosse à œillet marquée «+ alternateur» est à relier directement
sur le boulon de sortie + de votre alternateur.
- La cosse à œillet marquée «-alternateur» doit être reliée si possible à
la carcasse de l'alternateur (prise en sandwich sur l'un des boulons de
fi xation par exemple).
Seul ce montage vous garantira les meilleures performances de charges
D'autres montages sont possibles, par exemple vous pouvez
effectuer le branchement directement sur les cosses de la batterie
de démarrage, mais le courant disponible pour la charge sera inférieur.
Ces raccordements sont directs, puisque EZA est déjà équipée d'un
coupleur-séparateur automatique de 150 Amp.
NOTICE D'INSTALLATION EZA / PAGE 04