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2. Mode sport
Utilisez le module GPS et le système de vision vers le bas pour réaliser un vol stationnaire
précis. Après avoir ajusté la sensibilité du contrôle de l'appareil, la vitesse de vol maximale
atteindra 15m/s, la vitesse de montée maximale sera de 5m/s, et la vitesse de descente
maximale sera de 4m/s.
3. Mode manuel
Limitez la vitesse de vol en fonction du mode normal, à savoir la vitesse de vol maximale à
5m/s, la vitesse de montée maximale à 3m/s et la vitesse de descente maximale à 2m/s, afin de
rendre l'appareil plus stable pendant le tournage.
L'appareil passe en mode d'attitude (ATTI) lorsque le signal GPS est faible, que la boussole
est perturbée et que les conditions de positionnement de la vision ne sont pas remplies. En
mode ATTI, l'appareil dérive horizontalement et les fonctions de vol intelligent et de retour ne
sont pas disponibles. Par conséquent, l'appareil dans ce mode ne peut pas réaliser de vol
stationnaire ponctuel ni de freinage automatique ; il doit donc atterrir sur une position sûre dès
que possible pour éviter tout accident. L'utilisateur doit s'efforcer d'éviter de voler dans des
conditions de signal GPS faible, de lumière non idéale et d'espace étroit, afin d'éviter les
accidents de vol dus au mode ATTI.
Important
Dans le cas d'un vol en mode sport, la vitesse de vol de l'appareil augmente
considérablement par rapport au mode normal, ce qui entraîne une augmentation
substantielle de la distance de freinage. Dans le cas d'un vol sans vent, l'utilisateur doit
réserver au moins 30m de distance de freinage pour assurer la sécurité du vol.
Dans le cas d'un vol en mode sport, la vitesse de descente du drone augmentera aussi
largement ; dans le cas d'un vol sans vent, l'utilisateur devra réserver au moins 10m de
distance de freinage pour assurer la sécurité du vol.
Dans le cas d'un vol en mode sport, la sensibilité du contrôle d'attitude du drone
augmente considérablement par rapport au mode normal. En particulier, toute opération
de faible ampleur sur la télécommande entraînera une action de vol importante de
l'appareil. Lors du vol réel, l'utilisateur doit réserver un espace de vol suffisant pour
assurer la sécurité du vol.
Après le début de la prise de vue en mode normal ou manuel, la vitesse de vol sera
limitée lorsque l'angle de tangage du support sera proche de -90° ou de 0° pour assurer la
stabilité de la prise de vue. En cas de vent fort, la limitation sera levée pour améliorer la
résistance au vent de l'appareil. À ce moment-là, le support peut trembler.
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