Multiplex EasyStar 1 3200 Notice De Construction
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Voir aussi pour EasyStar 1 3200:
- Notice de construction (14 pages) ,
- Notice de construction (7 pages)
Manuels Connexes pour Multiplex EasyStar 1 3200
Sommaire des Matières pour Multiplex EasyStar 1 3200
- Page 3 Sicherheitshinweise Prüfen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschrauben - insbesondere nach dem Transport, härteren Landungen sowie Abstürzen. Prüfen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragflächen auf dem Rumpf.
- Page 12 # 1 3200 bis # 1 3203 Familiarisez vous avec le kit d’assemblage! Le matériel utilisé pour la réalisation des pièces des kits MULTIPLEX est perpétuellement soumis à des contrôles pendant la phase de production. Nous espérons que vous êtes (pleinement) satisfait du contenu de ceux-ci.
- Page 13 4. Vérifier le montage Tous les éléments doivent se trouver aux emplacements prévus à cet effet et fixés avec du ruban adhésif : L’accu de vol se trouve devant dans le nez et, juste derrière, le récepteur. Veuillez lors du positionnement de ces éléments aux indications du centre de gravité...
- Page 14 Sécurité est un maître mot dans le monde de l’aéromodélisme. Une assurance est obligatoire. Dans Nous, le Team MULTIPLEX, vous souhaitons beaucoup le cas où vous êtes membre au sein d’un club, vous de plaisir et de succès pendant la construction et le pouvez y souscrire une assurance qui vous couvre pilotage.
- Page 15 Bases du pilotage d’un modèle réduit Un avion, comme un modèle réduit se pilote avec les gouvernes suivant 3 axes - l’axe vertiical, l’axe longitudinal et l’axe latéral. Une action sur la commande de profondeur conduit à une modification de la position de vol autour de l’axe latéral. Une action sur la gouverne de direction conduit à...
- Page 16 Mise en marche Alimentation du récepteur (BEC): 1. Connecter le câble de liaison (REC) du variateur au récepteur. BEC-Tension Pour les radio MULTIPLEX dont le canal 4= Gaz/Moteur 2. Pour les radios programmables, régler le débattement du servo BEC-Courant max. 1 A Gaz/Moteur à...
- Page 17 - prise de charge pour les accus 8 éléments NiCd vous équiperez d’autres modèles avec cette installation. de type AA - Quartz interchangeable à connecter Renseignez-vous sur notre programme MULTIPLEX/ - contrôle de charge de l’accu par LED HiTEC concernant les radiocommandes pour les B: Récepteur débutants, pilotes occasionnels ou confirmés, auprès...
- Page 18 IV. Mise en service et connexion a) Montage de l’accu 1. Emetteur - L’émetteur nécessite huit accus de la taille AA. Ceux- ci peuvent être des piles sèches ou des accus du type Lisez attentivement les prochains paragraphes avant éléments NiCd. Les dernières peuvent être chargées de démarrer l’installation du système de ou rechargées avec le chargeur HiTEC CG-22 en option.
- Page 19 3. Remarques importantes : - toujours mettre d’abord en marche l’émetteur puis le récepteur, le contraire pour l’arrêt de l’ensemble. Dans le cas d’une alimentation par l’accu de propulsion, la mise en marche ou l’arrêt du récepteur se fait en branchant/ débranchant l’accu ! - pour effectuer un test de fonctionnement, il ne faut pas encore installer les tringles de commande aux servos.