Entraînement Par Courroie Trapézoïdale; Charge Du Palier Principal; Montage De L'embrayage Électromagnétique - bock FK20 Serie Traduction Des Instructions Originales

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4| Montage du compresseur
4.3 Entraînement par courroie trapézoïdale

4.4 Charge du palier principal

À respecter pour éviter une surcharge du palier principal du
compresseur par l'entraînement par courroie :
La force appliquée par la tension de la courroie sur le point
d'application de la force (voir fig. 5) ne doit pas dépasser
F
max adm.
Si le point d'application de la force se déplace vers la droite
(voir fig. 5, petits points), la force F
formule suivante :
D
F
max adm.
GB
F
4.5 Montage de l'embrayage électromagnétique
I
La description suivante est valable pour un embrayage électromagnétique fixé sur l'arbre.
TR
Pour recevoir la bobine de l'embrayage électromagnétique, la bride de palier avant possède
un ajustement fin Ø 38 h8 (voir fig. 6).
Pour monter la bobine, desserrer les vis à six pans creux du capot de bague d'étanchéité
(voir fig. 7).
Placer la bobine sur l'ajustement fin et fixer à nouveau à l'aide des quatre
vis à tête cylindrique M5 x 20 (fig. 7). Couple de serrage des vis = 9 Nm.
Autre montage de l'embrayage électromagnétique selon le fabricant de l'embrayage.
Fig. 6
Ajustement fin
10
ATTENTION ! Des entraînements par courroie réalisés de manière inappropriée,
en particulier les coups de courroie ou les forces de serrage trop
élevées, peuvent causer des dommages au niveau du
compresseur ! Veiller à un agencement adapté de l'entraînement
par courroie, p. ex. grâce à l'utilisation de galets tendeurs
et au choix du profil de courroie et de la longueur de courroie.
= 600 N.
30 kNmm
=
(50 mm + L
[mm])
1
Capot de bague d'étanchéité
diminue selon la
max adm.
Bobine
F
max =
M
bmax =
Fig. 7
600 N
30kNmm
Fig. 5

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