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1. SAFETY INSTRUCTIONS AND NOTES
1.1 Safety instructions
1.2 Notes
2. BASIC STRUCTURE
3. ASSEMBLY METHOD AND REQUIREMENTS
3.1 Installing the stem group
3.2 Installing the front wheel
3.3 Installing the front brake
3.4 Installing the mountain electric bike handlebar
3.5 Assembly requirements
4. OPERATION AND ADJUSTMENT
4.1 PAS system
4.2 Operating the display
4.3 Battery
4.3.1 Installing and charging the battery
4.4 Refle tor and lighting systems
4.5 Safety height lines
4.6 Braking system
4.7 Speed control system
4.8 Damping system
5. USE AND MAINTENANCE
5.1 Routine inspection before use
5.2 Everyday use and inspection
5.3 Maintenance
6. RIDING SKILLS
7. TROUBLESHOOTING
This electric-powered bicycle is equipped with pedals and an auxiliary electric motor.
It cannot be run exclusively by means of the auxiliary electric motor, except in start-up assistance mode.
Start-up assistance speed is less than 6 km/h.
An electric bicycle is similar to a regular bicycle, except that it has a motor, controller, charger and battery.
Electric power makes riding easier and limits effort.
When you open the box, please check that the following items are inside.
If any items are missing, please contact a customer service agent.
ITEMS IN THE BOX:
Electric bicycle
1 pc
Charger
1 pc
Pedals
1 pair
Manual
1 pc
Version française à la page 11
MODEL: EWV-SPORT-BK
USER'S MANUAL
1

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Sommaire des Matières pour Enerwatt EWV-SPORT-R

  • Page 1 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 1. SAFETY INSTRUCTIONS AND NOTES 1.1 Safety instructions Version française à la page 11 1.2 Notes 2. BASIC STRUCTURE 3. ASSEMBLY METHOD AND REQUIREMENTS 3.1 Installing the stem group 3.2 Installing the front wheel 3.3 Installing the front brake 3.4 Installing the mountain electric bike handlebar 3.5 Assembly requirements 4.
  • Page 2 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 1. SAFETY INSTRUCTIONS AND NOTES 1.1 SAFETY INSTRUCTIONS It is important to read the manual carefully and understand how the electric bike works before operating the bike. Preparations before riding: Put on your helmet, gloves and other protective gear before riding to protect yourself in event of an accident.
  • Page 3 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 2. BASIC STRUCTURE EWV-SPORT-R BASIC STRUCTURE: 1. Frame 2. Saddle post 3. Saddle 4. Stem 5. Handlebar 6. Derailleur 7. Brake lever 8. Front fork 9. Disc brake 10. Disc brake plate 11. Hub 12. Rim 13.
  • Page 4 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 3.2 INSTALLING THE FRONT WHEEL 3.2.1 INSTALLING THE COMMON FRONT WHEEL 1. Undo the quick release on the front wheel, and loosen the nut 2. Remove the little spring 3. Insert the centre axle 4. Adjust the front wheel 5.
  • Page 5 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 3.3.3 INSTALLING THE BRAKE CABLE 1. Insert the cable through the cable adapter barrel on the caliper. 2. Making sure that the cable housing is fi mly sealed within the cable adjuster barrel, insert the end of the cable through the anchor bolt on the caliper.
  • Page 6 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 4. OPERATION AND ADJUSTMENT 4.1 PAS SYSTEM The PAS system is also known as the 1:1 PAS system. When you do not rotate the throttle but pedal with your feet, the 1:1 pedal assist system’s sensor will automatically sense your riding speed and control the motor to automatically assist you in maintaining the same speed, making your ride easier and helping you ride further.
  • Page 7 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 4.4 REFLECTOR AND LIGHTING SYSTEMS The refle tor system includes a refle tor on the rim, front and rear, backpack, helmet as well as a refle tive patch for your clothing. The lighting system is the front and rear lamp, which is battery- or self-power generated. These lights provide better visibility at night, so that pedestrians and other vehicles on the roads can see you.
  • Page 8 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 4.6 BRAKING SYSTEM The braking system is a necessary component of every bike and the key to road safety; before riding, you must understand your braking system, and properly carry out inspection and adjustment work. It is a common misconception that if you brake hard, the bike will stop almost right away, but this is not the case.
  • Page 9 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 4.8 DAMPING SYSTEM Damping can keep the tire buffer in contact with the ground when your bike is running on the uneven road so that the driver feels more comfortable while driving on the uneven road. Damping hardness can be adjusted by changing the damping coeffici t according to road conditions and personal preference.
  • Page 10 MODEL: EWV-SPORT-BK USER’S MANUAL 7. TROUBLESHOOTING PROBLEMS CAUSE METHODS 1. Low battery voltage Failed speed change or maximum 1. Fully charge the battery 2. Throttle failure velocity is too low 2. Replace throttle or controller 3. Controller failure Power supply is on, but the motor 1.
  • Page 11 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 1. DIRECTIVES DE SÉCURITÉ ET REMARQUES 1.1 Directives de sécurité 1.2 Remarques 2. STRUCTURE DE BASE 3. MÉTHODE D’ASSEMBLAGE ET EXIGENCES 3.1 Installation des composants de potence 3.2 Installation de la roue avant 3.3 Installation du frein avant 3.4 Installation du guidon de vélo de montagne électrique 3.5 Exigences d’assemblage 4.
  • Page 12 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 1. 1. DIRECTIVES DE SÉCURITÉ ET REMARQUES 1.1 DIRECTIVES DE SÉCURITÉ Il est important de lire le guide avec soin et de comprendre le fonctionnement du vélo électrique avant son utilisation. Préparatifs : avant de circuler à vélo, mettre un casque, des gants et d’autres pièces d’équipement de protection pour se protéger en cas d’accident.
  • Page 13 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 2. STRUCTURE DE BASE STRUCTURE DE BASE DU MODÈLE EWV-SPORT-R : 1. Cadre 2. Tige de selle 3. Selle 4. Potence 5. Guidon 6. Dérailleur 7. Levier de frein 8. Fourche avant 9. Frein à disque 10.
  • Page 14 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 3.2 INSTALLATION DE LA ROUE AVANT 3.2.1 INSTALLATION DE LA ROUE AVANT COURANTE 1. Dégager le blocage rapide sur la roue avant et desserrer l’écrou. 2. Enlever un petit ressort. 3. Insérer l’axe central. 4. Régler la roue avant. 5.
  • Page 15 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 3.3.3 INSTALLATION DU CÂBLE DE FREIN 1. Insérer le câble dans le cylindre de réglage de câble sur l’étrier. 2. Confi mer que la gaine de câble est bien scellée dans le cylindre de réglage de câble avant d’insérer l’extrémité du câble dans le boulon d’ancrage sur l’étrier.
  • Page 16 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 4. FONCTIONNEMENT ET RÉGLAGE 4.1 SYSTÈME D’ASSISTANCE AU PÉDALAGE (PAS) Lorsque le cycliste pédale plutôt que d’utiliser la manette des gaz, le capteur du système d’assistance au pédalage détectera automatiquement la cadence et contrôlera le moteur pour aider automatiquement le cycliste à maintenir cette cadence, ce qui facilite l’utilisation et permet d’aller plus loin.
  • Page 17 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 4.4 RÉFLECTEURS ET FEUX Les réfle teurs comprennent un réfle teur sur la jante, des réfle teurs avant et arrière, un réfle teur pour sac à dos, un réfle teur pour casque et une bande réfléchissa te pour les vêtements. Le vélo est équipé de feux avant et arrière qui sont alimentés par pile ou de façon autonome.
  • Page 18 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 4.6 SYSTÈME DE FREINAGE Le système de freinage est non seulement un composant essentiel de tout vélo, mais il joue aussi un rôle clé dans la sécurité routière. Avant de circuler à vélo, il est important de comprendre le fonctionnement du système de freinage et d’effectuer correctement son inspection et son réglage.
  • Page 19 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 4.8 SYSTÈME D’AMORTISSEMENT Le système d’amortissement peut assurer le contact entre le pneu et le sol lorsque le vélo roule sur une route irrégulière pour assurer un meilleur confort au cycliste. Il est possible de régler la fermeté de l’amortissement en modifia t le coeffici t de fermeté en fonction des conditions routières et des préférences personnelles.
  • Page 20 MODÈLE : EWV-SPORT-BK GUIDE D’UTILISATION 6. APTITUDES EN CYCLISME (suite) *Manœuvres de freinage : au moment d’un freinage intense, il faut actionner le frein arrière, puis le frein avant. Toutefois, en cas d’urgence, les cyclistes actionnent généralement les deux freins simultanément. Si la distance de freinage est adéquate, le vélo peut s’arrêter de façon sûre.