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E125NJ, S125NJ, S125GJ, S125NN
ASL = Ligne d'alignement standard
H L
= Axe central du levier à bascule
TEMBREAK2
Raccordement frontal
Paroi de séparation des
Trou de fixation
phases (démontable)
TEMBREAK2
Raccordement arrière
Plaque de montage
Le boulon de racc. arrière peut
être tourné de 45°, 90°
TEMBREAK2
Raccordement frontal avec entraînement par moteur
3P
4P
Paroi de séparation des
Trou de fixation
phases
(démontable)
H L
H L
Poignée de
commande
60
Fiche de
14.5
21.5
90
raccordement
90
30 30 30
45
75
TEMBREAK2
Raccordement arrière avec entraînement par moteur
154
Recouvrement
Poignée de
commande
C L
pour
cadenas
ø8.5
61
Fiche de
45
106
raccordement
5.5
164.5
28(max.)
42
Techniques
69 – 74
Préparation du
conducteur
max. s = 5
M8
Plan de perçage
Vis
154
Recouvrement
24
M8
C L
45
8
Vis
61
45
106
5.5
164.5
28(max.)
90
86
H
L
Plaque de montage
max. t3.2
15
15
15
30
30
30
Vis
52
Le boulon de racc. arrière
102
peut être tourné de 45°, 90°
Schéma de raccordement 96
Avec barres de raccordement
(en option)
Vis
Trou fileté
Préparation du
Plan de perçage
conducteur
ø9
3P
4P
H
H
L
L
17(max.)
max. s = 5
30
30
Plan de perçage
3P
4P
H
H
L
L
C L
30
30
60
30
30
30
Trou fileté

Dimensions

Plan de perçage
Trou fileté
Découpes
(vue de face)
Les dimensions de découpe sont
indiquées avec une tolérance
périphérique de 1,0 mm
Position de charnière
du capot frontal
H L
100
150
200
Trou fileté
Découpes
(vue de face)
4P
3P
H L
C L
45
ø18
90
Les dimensions de découpe sont
indiquées avec une tolérance
périphérique de 1,5 mm
100
150
200

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