AUTO-HAK B01 Instructions De Montage page 2

MONTAGE - und BETRIEBSANLEITUNG DER ANHÄNGEKUPPLUNG
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Die Anhängekupplung
Fahrzeugtypen zugelassen: BMW 3 Serie E30, 4 Türer, Coupe, ab Bj. 10.1982
bis 09.1990, BMW 3 Serie E30 Touring, Kombi, auβerhalb M Paket, ab Bj.
09.1987 bis 08.1993,dient zum Ziehen der Anhänger mit der Gesamtlast von 1400
kg und der Kugelstützlast von max.75 kg.
VON DEM HERSTELLER
Die Zuverlässigkeit der Anhängekupplung ist jedoch auch von der ordnungsgemäßen
Montage und der richtigen Nutzung abhängig. Daher werden Sie gebeten, sorgfältig die
folgende Montageanleitung zu lesen und sich an die entsprechenden Anweisungen zu
beachten.
Die Anhängekupplung muss an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Befestigungsstellen montiert werden.
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B
D 3
(Katalognummer ist
B01)
1. Um die Anhängerkupplung zu montieren:
- die originalen Stoßstangenhalter für die Fahrzeuge hergestellt von 08.1982 bis zum
Juni 08.1987 abschrauben (Achtung: schmale Stoßstange)
- die originalen Stoßstangenhalter für die innere Stoßstange und das Außengummiband
für die Fahrzeuge hergestellt vom Juni 08.1987 bis zu 12.1993 abschrauben.
(Achtung: breite Stoßstange)
2. Die Tragarme der Anhängerkupplung (Pos. 1) an das Fahrzeugeck anlegen und die Löcher
(Pos. A u. B) mit dem Fahrzeug übereinstimmen lassen, dann mit Ø11mm durchbohren.
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3. Zwischen den ausgeführten Löchern links und rechts gibt es perforierte Löcher Ø 46mm.
Man muss diese durchschlagen.
4. Die Seitenhalter der Anhängerkupplung (Pos.4) in die durchgeschlagenen Löcher in die
Längsträger einschieben und durch die vorhandenen Löcher der Längsträger und durch die
Löcher (Pos. C) die Schrauben M10x30mm (Pos. 7) verschrauben.
5. Die Tragarme der Anhängerkupplung (Pos.1) durch die Löcher (Pos. D) verschrauben.
- direkt mit den vorher demontierten Muttern für die Fahrzeuge hergestellt von 08.1982
bis zum Juni 08.1987
- für die Fahrzeuge hergestellt vom Juni 08.1987 bis zu 12.1993 - Im unteren mittleren
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Teil der Stoßstange einen Teil von 60x40mm herausschneiden. Die Tragarme der
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Anhängerkupplung (Pos.1) an die Stoßstange zentral anlegen, Löcher (Pos. D)
übereinstimmen lassen, mit dem Bohrer Ø9mm die Löcher in der Stoßstange bohren
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und dann die Tragarme der Anhängerkupplung (Pos.1) verschrauben und die vorher
demontierte Gummiverkleidung anbringen.
6. Die Anhängerkupplung an das Heckblech anlegen und mit den eingesetzten Haltern durch
die Löcher (Pos. A) mit den Laschen (Pos. 5) durch die Löcher (Pos.B) mit den Muttern
M10 verschrauben.
7. Die Kupplungskugel (Pos. 2) mit den mitgelieferten Schrauben: M12x75mm (Pos. 6
verschrauben. Den Steckdosenhalter (Pos. 3), wie auf der Zeichnung, mit der ersten von
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diesen Schrauben verschrauben.
8. Alle Schrauben gemäß den Angaben in der Tabelle festziehen.
9. Die Elektroinstallation gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers anschließen.
10. Falls nötig, den durch die Montage beschädigten Farbanstrich an der Anhängerkupplung
für folgende
ausbessern.
 Nach dem Anbau der Anhängekupplung sind die nationalen Vorschriften zur Anbauabnahme
und zur Änderung der Fahrzeugpapiere zu beachten.
 Das Fahrzeug sollte mit seitlichen Blinkern und Rückspiegeln, deren Abstand mindestens der
Anhängerbreite entspricht, ausgestattet werden.
 Alle Befestigungsschrauben sind nach ca. 1 000 km Anhängerbetrieb zu prüfen und
nachzuziehen.
 Die Kugel der Anhängekupplung ist sauber zu halten und zu fetten.
Anbauanleitung
Drehmomente für Schrauben und Muttern 8.8:
M6 - 11 Nm M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm M 14 - 138 Nm
ACHTUNG
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm