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De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
7
5
7
5
Dessin 1
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
SKODA OCTAVIA BREAK, (1U), 4WD, produit à partir de 11.1999 au
12.2010, GOLF IV, 3/5 portes, seul 4 Motion, produit à partir de 08.1999 au
10.2003, numéro de catalogue H15A et est utilisé pour tirer des remorques du
poids total 1650 kg et de la pression totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
INSTRUCTION
7
1
4
3
Démonter le pare-chocs et enlever la partie métallique, cette partie ne se sera pas
1.
remontée.
5
Au dessous du véhicule, du côté des longerons, sous la couche de conservation il y
2.
a des trous.
Glisser la poutre principale de l'attelage (pos.1) dans le tunnel des longerons, et
3.
ensuite serrer à l'aide des vis M10x40mm (pos.5). Utiliser les rondelles plates
ø30xø10,5x2,5mm (pos. 8). Utiliser les trous correspondants au type de voiture.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
4.
7
Serrer le carter du mécanisme automatique (pos.6) à l'aide des vis M12x25mm
5.
(pos.4).
Serrer le carter du mécanisme automatique suivant l'instruction jointe au l'attelage
6.
avec l'attache facilement démontable.
Visserr la tôle sous la prise comme indiqué sur le dessin (pos.3).
7.
Monter le pare-chocs après avoir découpé son fragment conformément au dessin 2.
8.
Découpe pour le
support de la prise
Dessin 2. Découpe du pare-chocs (vue d'en haut)
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec les
9.
instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une station-
2
service autorisée).
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le
certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au
domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
180mm
40mm
85mm
l'axe de symétrie
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
le bord inférieur
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