Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA
Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
10
E
E
4
6
F
B
C
10
9
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
MAZDA 626, 4/5 drz. (GF), produkowanym od 07.1997r. do 07.2002r., numer
katalogowy M44A i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1800 kg
i nacisku na kulę max 75 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
F
4
10
A
5
E
1
A
3
8
1. Z części bagażowej wyjąć tylną półkę, odsunąć wykładzinę podłogową, zdjąć
środkową listwę maskującą. Następnie odkręcić i wyjąć wewnętrzne, boczne
elementy maskujące. Zdemontować osłonę tylnego zderzaka.
2. Posługując się załączonymi szablonami wyciąć otwory z obu stron w tylnym
płacie, w miejscu gdzie znajdował się zderzak.
3. W podłużnice, poprzez wycięte otwory włożyć elementy poz. 4 tak aby pokryły
B
się z oryginalnymi otworami w podłużnicach (poz. F). Przykręcić używając śrub
M10x40mm (poz. 10).
4. Przyłożyć belkę zaczepu poz. 1 do tylnego płata i przykręcić do elementów poz.
4 umieszczonych w podłużnicach śrubami M12x50mm (poz. 8).
5. Używając wiertła ø12,5mm wywiercić brakujące otwory w tylnym płacie (A, B,
C) poprzez otwory w elementach bocznych zaczepu.
6. Poprzez otwory B, C skręcić hak do samochodu śrubami M12x30 (pos. 9).
8
7. Wewnątrz bagażnika oraz od spodu samochodu przyłożyć nakładki poz. 5 i 6 tak
aby otwory pokryły się z otworami A zaczepu i skręcić z hakiem śrubami
M12x50mm (poz. 8).
8. Poprzez nakładki wywiercić otwory E na wylot w podłodze bagażnika. Poprzez
wykonane otwory skręcić nakładki przyłożone odpowiednio - w bagażniku i od
spodu samochodu używając śrub M10x40mm (poz. 10).
9. Przykręcić korpus automatu oraz zamocować kulę zgodnie z instrukcją dołączaną
do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną. Uwaga! Należy pamiętać o
zamontowaniu blachy pod gniazdo , patrz rys. 1.
10. Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego ożebrowania oraz fragmentu w
jego dolnej części. Patrz załączone rysunki.
2
11. Zamontować elementy maskujące w bagażniku (listwę środkową, panele boczne).
12. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
13. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
14. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montażu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na
„stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Kolejność czynności przy montażu
M8 - 25 Nm
M14 - 138 Nm
UWAGA
M10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
Publicité
