AUTO-HAK R36A Instructions De Montage page 8

Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO PN
1 L Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2 +
3 31 Masa
4 R Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5 58R
Światła hamowania
6 54
Światła pozycyjne lewe
7 58L
7
A 12
14
C
5
9
4
11
Rys.1
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie FIAT
MULTIPLA II, VAN nr katalogowy R36A produkowanego od 09.2004 r. i służy
do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1300 kg i nacisku na kulę max 70 kg.
OD PRODUCENTA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego a
jego niezawodność została potwierdzona licznymi testami. Jednakże niezawodność
zaczepów kulowych jest zależna również od prawidłowego montażu oraz prawidłowej
eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji
montażu oraz przestrzeganie właściwych wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez producenta
samochodu.
INSTRUKCJA
B
8
10
6
1
3
26
Kolejność czynności przy montażu
Wyjąć wykładzinę dywanową wraz z matą wygłuszającą z bagażnika.
1.
Wyjąć koło zapasowe. Opuścić z ostatnich zawiesi tłumik. Odkręcić zderzak.
2.
W części bagażowej samochodu odszukać z lewej i prawej strony po dwa wyraźnie
3.
zapunktowane miejsca, które należy przewiercić wiertłem ø10,5 mm.
Na wywiercone otwory nałożyć nakładki (poz. 7 i 8). Otwory (poz. A) na wywiercone.
4.
N°M
8
N°M1
0
Od nakładki (poz. 7 i 8) odtrasować wszystkie pozostałe otwory a następnie wywiercić
5.
przelotowo:
otwory B wiertłem ø 9 mm
-
otwór C wiertłem ø10,5 mm.
-
Otwory A i C rozwiercić wiertłem ø17,5 mm tylko od strony bagażowej, w tak przygotowane
6.
otwory wsunąć tulejki jak pokazano na rys. 1.
Na tak przygotowane miejsce ułożyć nakładki (poz. 7 i 8) jak pokazano na rys. 1, przez otwory
7.
A i C włożyć śruby M10x130 mm (poz. 12).
Od spodu samochodu na wystające śruby nałożyć elementy (poz. 4 i 6) i skręcić luźno.
8.
Do tak przygotowanych elementów przykręcić cześć zaczepu (poz. 1) śrubami M12x35mm
9.
(poz. 11). Dokręcić wszystkie śruby.
10. Przez otwory B nakładki włożyć śruby M8 x 30 mm (poz. 13) i skręcić z nakładką (poz. 5) i
podkładkami ø25x ø9x2mm jak pokazano na rysunku.
11. Przykręcić zderzak.
12. Do tak przygotowanego zaczepu przykręcić korpus automatu śrubami M12. Zamocować kulę
zgodnie z instrukcją dołączaną do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną.
13. Przykręcić blachę pod gniazdo (poz. 3) zgodnie z rysunkiem.
14. Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
15. Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją
fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie
w ASO).
Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe
16.
w trakcie montażu
.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 25 Nm
M 12 85 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na
„stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania. Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie, co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
N°M
8
N°M1
0
M 10 55 Nm
M 14 135 Nm
UWAGA