Table des Matières
Publicité
AUTRES ESSAIS DE FONCTIONNEMENT
7.2
ADDITIONAL FUNCTIONAL TESTING
La précision spécifiée du SR489 pour les temporisations des courbes de surcharge est de 100ms ou 2% du temps de déclenchement. La
précision de l'excitation est définie par les entrées de courant ( 0.5% de 2xTC lorsque le courant injecté est < 2xCT et
lorsque le courant injecté est
1.
Modifier les points de consigne suivants :
SETPOINT S2 SYSTEM SETUP \ GEN. PARAMETERS \ GENERATOR RATED: 1.04
Point de consigne S2 :configuration du système \ paramètres de l'alternateur \ capacité assignée de l'alternateur : 1.04
SETPOINT S2 SYSTEM SETUP \ GEN. PARAMETERS \ GENERATOR VOLTAGE PHASE-PHASE: 600
Point de consigne S2 : configuration du système \ paramètres de l'alternateur \ tension phase-phase de l'alternateur : 600
(Note: Ceci est l'équivalent d'un réglage du CPC = 1000 A --uniquement pour fins d'essai!)
SETPOINT S2 SYSTEM SETUP \ CURRENT SENSING \ PHASE CT PRIMARY: 1000
Point de consigne S2 : configuration du système \ détection du courant \ primaire des TC de phase : 1000
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \SELECT CURVE STYLE: Standard
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ sélection de la courbe : standard
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \OVERLOAD PICKUP LEVEL: 1.10xFLA
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ seuil d'excitation - surcharge : 1.10 X le CPC
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \ UNBALANCE BIAS K FACTOR: 0
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ facteur K de la compensation du déséquilibre : 0
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \HOT /COLD SAFE STALL RATIO: 1.00
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ rapport de blocage sécuritaire échauffé/refroidi : 1.00
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \ ENABLE RTD BIASING: No
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ validation de la compensation des RDT : Non
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \STANDARD OVERLOAD CURVE NUMBER: 4
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ numéro de la courbe de surcharge standard : 4
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ MODEL SETUP \ ENABLE THERMAL MODEL: Yes
Point de consigne S9 : modèle thermique \ configuration du modèle \ validation du modèle thermique : Oui
SETPOINT S9 THERMAL MODEL \ THERMAL ELEMENTS \ THERMAL MODEL TRIP: Latched or Unlatched
Point de consigne S9 : modèle thermique \ éléments thermiques \ déclenchement - modèle thermique : verrouillé ou non verrouillé
2.
Avant chaque essai, on doit réarmer tout élément déclenché. Tout juste avant chaque essai de surcharge, mettre momentanément en
court-circuit les bornes redémarrage d'urgence afin d'assurer la remise à zéro de la capacité thermique utilisée . La non-observation de
cette consigne résultera en des temps de déclenchement plus court. Injecter le courant à une amplitude convenable pour obtenir les
valeurs du tableau et vérifier les temps de déclenchement. On pourra lire la charge de moteur à la page :
ACTUAL VALUES A2:\METERING DATA \ CURRENT METERING
Valeurs réelles A2 : \ données de mesure \ mesure du courant
On pourra lire la capacité thermique utilisée et le temps de déclenchement anticipé à la page :
ACTUAL VALUES A1:\ STATUS \ GENERATOR STATUS
Valeurs réelles A2 : \ état \ état de l'alternateur
7
Tableau 7-15 ESSAI DE SURCHARGE (COURBE STANDARD #4)
COURANT MOYEN DE
PHASE AFFICHÉ
(A)
1050
1200
1750
3000
6000
10000
NOTE :
CPC
7-12
2xTC). Pour vérifier la précision, suivre les étapes suivantes
SEUIL D'EXCITATION
1.05
1.20
1.75
3.00
6.00
10.00
MVA assignés de l' alternateur
3 tension phase phase de l' alternateur
7.3.1 ESSAI DES COURBES DE SURCHARGE
TEMPS DE
TOLÉRANCES
DÉCLENCHEMENT
ANTICIPÉ
(s)
jamais
795.44
779.53-811.35
169.66
166.27-173.05
43.73
42.86-44.60
9.99
9.79-10.19
5.55
5.44-5.66
7. ESSAIS
1% de 20xTC
TEMPS DE
(s)
DÉCLENCHEMENT
MESURÉ
(s)
---
Publicité
Chapitres
Table des Matières
