Rapport Des Courbes Échauffé/Refroidi; Compensation - Rdt - GE Multilin SR489 Manuel D'utilisation

Le système numérique de protection d'alternateurs
Table des Matières

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4. PROGRAMMATION DES POINTS DE CONSIGNE
Lorsqu'il a accès aux informations relatives aux limites thermiques d'un alternateur échauffé et refroidi , , le modèle thermique du SR489
s'adaptera au conditions, si on a programmé le point de consigne Hot/Cold Curve Ratio (rapport des courbes échauffé / refroidi ). La
valeur entrée pour ce point de consigne déterminera le niveau de capacité thermique utilisée auquel le relais s'établira pour les courants
inférieurs au seuil excitation - surcharge . Lorsque l'alternateur fonctionne à un niveau inférieur au seuil excitation - surcharge , la valeur
de capacité thermique utilisée s'élèvera ou chutera à une certaine valeur, selon le courant de phase moyen et le rapport des courbes
échauffé / refroidi programmé. L'élévation ou la chute de la valeur de capacité thermique utilisée (à un taux fixe de 5% par minute)
dépendront de la constante temps de refroidissement, en marche .
(
=
×
CT
I
1
échauffé refroidi
utilisée_fin
eq
Le rapport des courbes échauffé / refroidi est déterminé soit par les courbes de limites thermiques, s'il y a lieu, soit les temps de blocage
sécuritaire échauffé / refroidi . Diviser tout simplement le temps de blocage sécuritaire échauffé par le temps de blocage sécuritaire
refroidi . Si ces temps ne sont pas fournies au relais, il n'y aura aucune différentiation et l'utilisateur devra entrer 1.00 pour le rapport des
courbes échauffé / refroidi .
L'image thermique créée par les fonctions décrites dans les sections précédentes fonctionne comme un modèle indépendant complet.
Par contre, les courbes de surcharge sont basées uniquement sur le courant mesuré, en supposant une température ambiante normale
de 40°C et un refroidissement normal de l'alternateur. Si la température ambiante est exceptionnellement élevée ou si le refroidissement
de l'alternateur est bloqué, la température de l'alternateur augmentera. Si le stator est muni de RDT, l'utilisateur devrait utiliser la
fonction de compensation pour corriger le modèle thermique.
La fonction compensation -RDT est une courbe en deux parties, construite à partir de 3 points. Si la température maximale des RDT de
stator est inférieure au seuil du point de consigne RTD Bias Minimum (Compensation RDT - Minimum) (typiquement 40
aucune compensation. Si la température maximale des RDT de stator est supérieur au seuil du point de consigne RTD Bias Maximum
(Compensation RDT - Maximum) (typiquement à la température assignée de l'isolement du stator, ou légèrement supérieure), la
mémoire thermique est complètement corrigée et la capacité thermique utilisée est forcée à 100%. Aux valeurs intermédiaires, la valeur
actuelle de capacité thermique utilisée, créée par la courbe de surcharge et autres éléments du modèle thermique, est comparée à la
capacité thermique utilisée de la courbe compensation -RDT . Si la valeur de capacité thermique utilisée de la compensation -RDT est
plus élevée, cette valeur sera désormais utilisée. Le point médian de la compensation -RDT doit être réglé à la température de marche
assignée de l'alternateur. Le SR489 déterminera automatiquement la valeur de la capacité thermique utilisée pour le point médian en se
basant sur le point de consigne blocage sécuritaire échauffé/refroidi .
CT
au point médian de la compensation RDT
utilisée
Aux températures inférieures à celle du point médian de la compensation -RDT
capacité thermique utilisée de la compensation - RDT
Aux températures supérieures à celle du point médian de la compensation -RDT
cap. therm. utilisée de la comp.-RDT
Cap. Therm.
de la comp. RDT
utilisée
Temp
réelle
Temp
MIN
Temp
point médian
Temp
MAX
CT
au point médian de la comp. RDT
utilisée
où:
CT
)
utilisée_fin
×
100%
/
I
eq
échauffé/refroidi
(
=
1
échauffé refroidi
Temp
Temp
réelle
=
Temp
point médian
Temp
Temp
réelle
=
min
×
(100 - CT
utilisée
Temp
Temp
point médian
min
=
CT utilisée due à la RDT de stator la plus chaude
=
Température actuelle de la RDT de stator la plus chaude
Seuil minimum du point de consigne compensation RDT
=
=
Seuil médian du point de consigne compensation RDT
=
Seuil maximum du point de consigne compensation RDT
CT utilisée définie par le point de consigne HOT/COLD SAFE STALL RATIO
=
(rapport blocage sécuritaire échauffé/refroidi )
S9 - MODÈLE THERMIQUE
4.10.5 RAPPORT DES COURBES ÉCHAUFFÉ / REFROIDI
=
Capacité thermique utilisée si I
=
courant d'échauffement équivalent
=
Point de consigne rapport des courbes échauffé / refroidi
)
×
/
100%
×
min
CT
au point médian de la compensation RDT
utilisée
Temp
min
au point médian de la comp. RDT) + CT
demeure stable
p.u
.

4.10.6 COMPENSATION - RDT

o
C), il n'y aura
au point médian de la comp. RDT
utilisée
4-65
4

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