Ne pas laisser le moteur au ralenti
avant de partir, sauf en cas de tempé-
rature extérieure très basse et pen-
dant une trentaine de secondes au
maximum.
Lorsqu'il fonctionne nor-
malement, le pot cataly-
tique atteint des tempé-
ratures élevées. Eviter donc de
garer la voiture sur des matières
inflammables (herbe, feuilles
mortes, aiguilles de pin, etc.):
danger d'incendie.
Eviter l'installation de tout autre iso-
lant thermique, ainsi que le démonta-
ge de ceux qui sont prévus sur le pot
catalytique et sur le pot d'échappe-
ment.
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Ne rien pulvériser sur le
pot catalytique, sur la
sonde Lambda et sur le
pot d'échappement.
L'inobservation de ces
règles peut créer des
risques d'incendie.
ATTELAGE
DE REMORQUES
ATTENTION
Pour l'attelage de caravanes ou de re-
morques, la voiture devra être équipée
d'un crochet d'attelage homologué ain-
si que d'un circuit électrique approprié.
Il est nécessaire aussi, pour éviter des
dommages au système électrique de la
voiture, d'adopter une centrale élec-
tronique dédiée prévue à cet effet,
conçue pour la gestion de la remorque.
L'installation doit être effectuée par
une personne spécialisée qui délivre-
ra les documents nécessaires pour la
circulation sur les routes.
Monter éventuellement les rétrovi-
seurs spécifiques et/ou supplémen-
taires dans le respect des normes du
Code de la route.
Il ne faut pas oublier que l'attelage
d'une remorque réduit la possibilité de
franchir des pentes raides et augmen-
te les espaces d'arrêt et les temps
pour doubler les voitures, toujours en
rapport avec le poids global.
Dans les descentes, il est opportun
de passer à une vitesse inférieure plu-
tôt que d'utiliser constamment le frein.