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Conseils et suggestions
Positionnement du guidon
La position de la poignée optimale dépend de votre préférence personnelle et de votre type de conduite. Sur
votre première sortie, emportez avec vous une clé hexagonale afin d'expérimenter différentes positions,
jusqu'à ce que vous trouviez ce qui fonctionne le mieux. Voici quelques conseils:
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Pédaler et freiner avec le T-bar dans une position longue peut provoquer une sensation d'instabilité au premier
abord. Si tel est le cas, essayez de l'installer à proximité de la selle et allongez-le progressivement.
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Beaucoup de coureurs sur route trouvent que l'allongement de la poignée permet plus de confort et plus d'efficacité
grâce à une position plus aérodynamique. Toutefois, pour le tout-terrain ou sur des routes bosselées, essayez de la
rapprocher de la selle. Cela améliore le contrôle et vous permet de tirer plus fort vers le haut sur la poignée tout en
gardant la main sur le frein. Pour déplacer la T-Bar aussi proche que possible de la selle, retournez le tube fendu de
sorte que le serrage de "tige de selle" soit à l'arrière, et coupez le T-bar plus court, si nécessaire.
•
Si vous avez de la difficulté pour atteindre votre levier de frein, essayez de couper le "T" plus court. La largeur stan-
dard du "T" est de 150 mm, nous recommandons une largeur de 130mm si vous choisissez de couper plus court. Cela
peut également être nécessaire si le T-bar est réglé très bas et proche de la selle, afin d'éviter tout contact avec vos
genoux.
•
Vérifiez le serrage de tous les boulons après la première sortie et après quelques utilisations.
Le guidon T-Bar est résistant, mais peut être endommagé lors d'une chute.
Inspectez-le de près après les impacts et remplacez-le s'il est endommagé ou cassé.
Les modifications du T-bar par l'utilisateur ne sont pas couvertes par la garantie Kris Holm Unicycle.
Garantie
Les produits Kris Holm Unicycle sont garantis pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication pendant un (1) an à compter la date de
l'achat initial. Pour plus de détails, visitez http://www.krisholm.com/khu/warranty
Pratiquer le monocycle peut être dangereux et peut entraîner des blessures.
appropriée et des protections. Le disque de frein devient très chaud à l'utilisation : évitez le contact ! Rentrez vos lacets et évitez de porter des vêtements amples qui pourraient se prendre
dans les freins, les pédales ou d'autres parties du monocycle. Kris Holm Unicycles ne peut être tenu pour responsable des dommages corporels et des blessures que vous pourriez subir ou
que vous pourriez causer à une autre personne, résultant de l'utilisation, de la casse ou du mauvais assemblage des composants de la marque Kris Holm.
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REV: 07-2012 FR
Notice de montage du guidon T-Bar
www.krisholm.com
Unicycle Touring Handle
Utilisez votre bon sens et roulez en fonction de vos capacités, en portant une tenue
Copyright ©2012 Kris Holm Unicycles
FR
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