Manuels Connexes pour Simulus DP-330
Sommaire des Matières pour Simulus DP-330
- Page 1 NC-1601-675 DP-330 Ferngesteuertes 3-Kanal-Mini-Flugzeug Mini avion télécommandé 3 canaux Bedienungsanleitung • Mode d‘emploi...
- Page 3 DP-330 Ferngesteuertes 3-Kanal-Mini-Flugzeug Mini avion télécommandé 3 canaux © 05/2010 - LG//HS//MR - GS...
- Page 19 NC-1601-675 DP-330 Mini avion télécommandé 3 canaux Mode d‘emploi...
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Page 20: Consignes Préalables
CONSIGNES PRÉALABLES CONSIGNES PRÉALABLES Consignes de sécurité • Ce mode d’emploi vous permet de vous familiariser avec le fonctionnement du produit. Conservez précieusement ce mode d’emploi afin de pouvoir le consulter en cas de besoin. • Concernant les conditions de garantie, veuillez contacter votre revendeur. Veuillez également tenir compte des conditions générales de vente ! •... - Page 21 CONSIGNES PRÉALABLES • Les enfants de plus de 8 ans doivent toujours utiliser l’appareil sous surveillance d’un adulte responsable. • Placez toujours l’avion et la télécommande sur une surface ininflammable quand vous rechargez la batterie de l’avion. • Veillez à ce que le câble de chargement de la télécommande soit branché sur l’avion dans le bon sens.
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Page 22: Recyclage
CONSIGNES PRÉALABLES Recyclage Cet appareil ne doit PAS être jeté dans la poubelle de déchets ménagers. Votre nouvel avion a été développé avec le plus grand soin et avec des composants de haute qualité. Il devra cependant être un jour recyclé, tout comme ses accessoires. Le symbole de la poubelle barrée signifie que votre produit devra être recyclé... -
Page 23: Piles Et Recyclage
CONSIGNES PRÉALABLES • Stoppez immédiatement le chargement en cas de surchauffe. La batterie est en surchauffe si la carrosserie de l’hélicoptère a chauffé de manière significative. • Pour le chargement de la batterie, respectez obligatoirement la bonne polarité du connecteur. Un mauvais placement ou un mauvais branchement augmente le risque de court-circuit et d’explosion ! •... -
Page 24: Votre Nouveau Mini Avion
Afin d’utiliser au mieux votre nouveau produit, veuillez lire attentivement ce mode d’emploi et respecter les consignes et astuces suivantes. Contenu • Mini avion DP-330 • Train d’atterrissage • Télécommande •... -
Page 25: Description Du Produit
DESCRIPTION DU PRODUIT DESCRIPTION DU PRODUIT Témoin de fonctionnement Port de chargement Train d’atterrissage Hélices Régulateur de vitesse Interrupteur Marche/Arrêt Témoin de charge Compartiment avec câble de chargement Sélecteur de fréquence Trim gauche Trim droit Levier de commande Témoin d’alimentation... -
Page 26: Mise En Service
MISE EN SERVICE MISE EN SERVICE Installer les piles dans la télécommande Ouvrez le compartiment à piles à l’arrière de la télécommande à l’aide d’un petit tournevis cruciforme. Installez 6 piles de type AA. Respectez les consignes de polarité inscrites dans le socle du compartiment. Refermez le logement et revissez. Monter le châssis Retirez prudemment le châssis de l’emballage. -
Page 27: Charger Batterie
MISE EN SERVICE Charger batterie ATTENTION : Chargez la batterie uniquement sur une surface ininflammable. Faites glisser le couvercle avant de la télécommande vers le bas. Sortez le câble de chargement. Assurez-vous que l’interrupteur Marche/Arrêt de l’avion soit en position OFF. Assurez-vous aussi que l’interrupteur Marche/Arrêt de la télécommande soit en position ON. -
Page 28: Utilisation
UTILISATION UTILISATION Allumez d ‘abord la télécommande puis l’avion. NOTE : Sélectionnez le canal A sur la télécommande. Demandez à un assistant de tenir l’avion dans sa main. Veillez à ne pas toucher les hélices. Le nez de l’avion doit pointer légèrement vers le haut. Poussez doucement la commande de vitesse vers l’avant. -
Page 29: Equilibrage
UTILISATION Volez vers la droite en poussant le levier de direction vers la droite. Volez vers la gauche en poussant le levier de direction vers la gauche. Equilibrage Vous devez ajuster l’équilibrage de l’avion s’il tourne vers la droite ou la gauche quand le levier de commande est en position centrale. -
Page 30: Remplacer Les Rotors
REMPLACER LES ROTORS REMPLACER LES ROTORS Remplacez le rotor s’il est endommagé. Ne pas voler avec un rotor endommagé car l’avion pourrait ne plus être contrôlable. Retirez prudemment le rotor endommagé de sa fixation. Faites attention de ne pas vous couper à des bords tranchants.