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DART Controls 130 CONTROL Serie Manuel D'instructions

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CONTROLS
Instruction Manual
Cycling and Reversing Variable Speed DC Control
with on Board Dynamic Braking
P.O. Box 10
Phone (317) 873-5211
5000 W. 106th Street
Fax (317) 873-1105
Zionsville, Indiana 46077
www.dartcontrols.com
LT68 (1114)
A-5-3310D

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Manuels Connexes pour DART Controls 130 CONTROL Serie

Sommaire des Matières pour DART Controls 130 CONTROL Serie

  • Page 13 - Notes -...
  • Page 14 - Notes -...
  • Page 15 - Notes -...
  • Page 28 - Notas -...
  • Page 29 - Notas -...
  • Page 30 Garantie La société Dart Controls, Inc. (DCI) garantit que ses produits ne présenteront aucun défaut de matériau ou de fabrication. L’unique recours offert avec cette garantie est le remplacement par DCI toute pièce ou tout produit défectueux dans un délai de 12 mois après livraison à...
  • Page 31 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION ................................... 2 CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR ............................2 DIMENSIONS DE MONTAGE ET DU DISSIPATEUR DES VARIATEURS DE SÉRIE 130 ............3 CHOIX DU MODÈLE ..................................4 PROCÉDURE DE CÂBLAGE ET FUSIBLES ..........................4 INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE DE LA BANDE DE BORNES ....................4 SCHÉMA DE CONNEXIONS SÉRIE 130 ............................

  • Page 32: Introduction

    INTRODUCTION · Les variateurs-inverseurs de série 130 ont été conçus pour procurer des inversions instantanées, des arrêts courts et précis, ainsi que des cycles rapides de démarrage/arrêt dans une grande variété d’applications avec moteur c.c. Les variateurs de la série 130 sont nettement plus efficaces que les autres systèmes de freinage rhéostatique et d’inversion, grâce à...

  • Page 33: Dimensions De Montage Et Du Dissipateur Des Variateurs De Série 130

    · CUR. LIM. (limite de courant) - Offre une protection contre les courants excessifs dans l’induit en limitant le courant maximal pouvant lui être transmis. Cette fonction permet de régler le couple maximal pouvant être produit par le moteur. Le paramètre de réglage du couple (CUR. LIM.) est préréglé à 125% du couple nominal du moteur (courant nominal) selon sa puissance en HP.

  • Page 34: Choix Du Modèle

    ATTENTION : NE PAS INSTALLER DANS UN ENDROIT OÙ LA TEMPÉRATURE AMBIANTE PEUT ÊTRE INFÉRIEURE À -10°C (15°F) OU SUPÉRIEURE À 45°C (115°F) CHOIX DU MODÈLE TENSION TENSION DE NUMÉRO DE SORTIE* PUISSANCE D’ENTRÉE SORTIE MODÉLE (A c.c.) (HP) 120 V c.a. 0-90 V c.c.
  • Page 35 P4-2 (AC2 / N) – Lignes c.a. monophasées (120V c.a. Amérique du Nord ou 240V c.a. Europe) : Connectez le côté neutre de la ligne c.a. à cette borne. Systèmes avec deux lignes c.a. sous tension (240V c.a. en Amérique du Nord) : Connectez l’une des lignes c.a. sous tension à cette borne.

  • Page 36: Schéma De Connexions Série 130

    Avertissements : 1. Assurez vous que le boîtier du variateur est correctement mis à la terre. 2. Dans le cas d’applications sans variateur, la connexion d’entrée au bornes LO, WIPER et HI ne doivent pas être mises à la terre! Si une entrée est mise à la terre, l’équipement de commande risque de subir des dommages importants.

  • Page 37: Procédure Et Tableau De Réglage Des Potentiomètres

    6. Vérifiez si le fonctionnement est satisfaisant sur toute la plage de vitesses. 7. Ouvrez la connexion RWD/REV avec la borne COM pour vérifier le système de freinage du moteur à vitesse nulle. 8. Si le fonctionnement est satisfaisant, aucun autre réglage n’est nécessaire. 9.

  • Page 38: Modifications Au Module De Commande

    MODIFICATIONS AU MODULE DE COMMANDE POTENTIO- FONCTION AJUSTEMENT MÉTRE MIN. Dèfinit la vitesse minimale du moteur 1. Sèlectionnez une direction et règlez le variateur à zero lorsque le variateur est règlè sur zero. (bouton tournè au maximum dans le sens anti horaire). Une rotation en sens horaire 2.

  • Page 39: Assemblage Du Kit De Variateur

    ASSEMBLAGE DU KIT DE VARIATEUR SUPPORT DE MONTAGE DU CLIENT CADRAN dia. 2,00 po (51 mm) 1.240 .500 .370 .370 BOUTON DU VARIATEUR ÉCROU HEXAGONAL 1.250 .250 Dia. ÉCROU DE VARIATEUR FREIN (5K 2W) .437 5/32 Dia. Dia. DIMENSIONS DU GABARIT DE PERÇAGE DU VARIATEUR DESCRIPTION DES OPTIONS Option -K Plages de temps d’accélération...

  • Page 40: En Cas De Difficulté

    EN CAS DE DIFFICULTÉ PROBLÈME CAUSES POSSIBLES CORRECTIONS Le moteur ne fonctionne - Fusible grille ou disjoncteur Remplacez le fusible ou réarmez le disjoncteur déclenché - Alimentation incorrecte ou absente Installez une alimentation appropriée - Variateur réglé à zero Ajustez le variateur dans le sens horaire pour qu’il démarre - Balais de moteur usés Remplacez les balais...

  • Page 41: Spécifications

    SPÉCIFICATIONS Tension d’entrée c.a ----------------------------------------------------------±10% de la tension de ligne nominale Accélération ---------------------------------------------------------------------------------0,5 seconde standard 125D Ampérage - sortie c.c. (modèles 130XX12 et 132XX25) -----------------------------------500 mA à 1,2 A c.c. (modèles 130LC100 et 132LC200) -------------------------------500 mA à 5,5 A c.c.* (modèles 130HC100 et 132HC200) ------------------------------ 500 mA à...
  • Page 42 - Notes -...
  • Page 43 - Notes -...

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