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CONTROLS
Instruction Manual
Cycling and Reversing Variable Speed DC Control
with on Board Dynamic Braking
P.O. Box 10
Phone (317) 873-5211
5000 W. 106th Street
Fax (317) 873-1105
Zionsville, Indiana 46077
www.dartcontrols.com
LT68 (1114)
A-5-3310D

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour DART Controls 130 CONTROL Serie

  • Page 1 CONTROLS Instruction Manual Cycling and Reversing Variable Speed DC Control with on Board Dynamic Braking P.O. Box 10 Phone (317) 873-5211 5000 W. 106th Street Fax (317) 873-1105 Zionsville, Indiana 46077 www.dartcontrols.com LT68 (1114) A-5-3310D...
  • Page 2 Warranty Dart Controls, Inc. (DCI) warrants its products to be free from defects in material and workmanship. The exclusive remedy for this warranty is DCI factory replacement of any part or parts of such product which shall within 12 months after delivery to the purchaser be returned to DCI factory with all transportation charges prepaid and which DCI determines to its satisfaction to be defective.
  • Page 3: Table Des Matières

    TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION ..................................2 CONTROL FEATURES ................................2-3 130 SERIES HEATSINK AND MOUNTING ..........................3 DIMENSIONS ....................................3 MODEL SELECTION ..................................4 WIRING PROCEDURE & FUSING ............................... 4 TERMINAL STRIP WIRING INSTRUCTIONS ...........................4-5 130 HOOK-UP DIAGRAM ................................6 CONTROL START-UP ................................6-7 TRIMPOT ADJUSTMENT CHART &...
  • Page 4: Introduction

    INTRODUCTION · The 130 series reversing speed control is designed to provide instant reversing, quick precise stopping or rapid cycling for a wide range of DC motor applications. The 130 series controls outperform other dynamic braking and reversing controls by utilizing Dart’s unique zero speed detect and solid state assisted dynamic braking circuits.
  • Page 5: 130 Series Heatsink And Mounting

    · CUR LIM (Current Limit) - Provides protection from excessive armature current by limiting the maximum armature current the control can provide. This enables adjustment of the maximum torque the motor can deliver. Torque adjustment (Cur Lim) is preset at 125% of rated motor torque (current) based on horsepower.
  • Page 6: Model Selection

    CAUTION: DO NOT MOUNT WHERE AMBIENT TEMPERATURE IS OUTSIDE THE RANGE OF -10 C (15 F) TO 45 C (115 MODEL SELECTION INPUT OUTPUT MODEL OUTPUT* HORSEPOWER VOLTAGE VOLTAGE NUMBER AMPS DC 120 VAC 0-90 VDC 130LC12 1.2 ADC 1/50 – 1/8 120 VAC 0-90 VDC 130LC100...
  • Page 7 P4-3 (A1) – For clockwise rotation of your motor in the Fwd. Direction, connect the Plus (+) Armature wire of the motor to this terminal. P4-4 (A2) – For counter-clockwise rotation of your motor in the Rev. direction, connect the Minus (-) Armature wire of the motor to this terminal.
  • Page 8: 130 Hook-Up Diagram

    Warning: 1. Be sure the control housing is properly grounded. 2. For non-speedpot applications, the input connection to the LO, WIPER, and HI terminals must not be grounded! Serious control damage may result from a grounded input. HOOK-UP DIAGRAM Warning: Do not attempt to perform Hi-pot test across AC lines with control in circuit.
  • Page 9: Trimpot Adjustment Chart & Procedure

    6. Check for satisfactory operation throughout the speed range. 7. Open the FWD/REV connection to COM to verify motor brakes to zero speed. 8. If operation is satisfactory, no readjustments are needed. 9. If instability or surging is observed, or if maximum and minimum speed settings need further adjustments then see “TRIMPOT ADJUSTMENT CHART &...
  • Page 10: Control Modifications

    TRIMPOT FUNCTION ADJUSTMENT MIN. Sets minimum motor speed when 1. Select a direction and set Speedpot to zero (fully CCW). speedpot is set at zero. CW rotation 2. Rotate MIN trimpot CW until motor starts to rotate will increase minimum motor speed. 3.
  • Page 11: Speedpot Kit Assembly

    SPEEDPOT KIT ASSEMBLY CUSTOMER'S MOUNTING BRACKET DIALPLATE 2.00" dia. 1.240 SPEEDPOT .500 .370 .370 KNOB HEX NUT SPEEDPOT LO (CCW) (ORANGE) SPEEDPOT WIPER (RED) 1.250 SPEEDPOT HI (CW) (WHITE) .250 Dia. LOCK SPEEDPOT WASHER (5K 1/2W) .437 5/32 DIA. DIA. SPEEDPOT LOCATOR HOLE DIMENSIONS IN CASE OF DIFFICULTY PROBLEM...
  • Page 12: Specifications

    SPECIFICATIONS AC input voltage --------------------------------------------------------------------------- ±10% of rated line voltage Acceleration ------------------------------------------------------------------------------ 0.5 seconds standard 125D Amps - DC output; (Models 130XX12 & 132XX25) -------------------------------------- 500 mA to 1.2 ADC (Models 130LC100 & 132LC200) ----------------------------------- 500 mA to 5.5 ADC* (Models 130HC100 &...
  • Page 13 - Notes -...
  • Page 14 - Notes -...
  • Page 15 - Notes -...
  • Page 16 Garantía Dart Controls, Inc. (DCI) garantiza que sus productos están libres de defectos en materiales y de mano de obra. La única compensación para esta garantía es el reemplazo en fábrica por DCI de cualquier parte o partes de un producto que se devuelva a la fábrica de DCI en un plazo de 12 meses a partir de la fecha de envío al comprador con todos los cargos de...
  • Page 17 ÍNDICE INTRODUCCIÓN ................................... 2 CARACTERÍSTICAS DE CONTROL ............................2 DISIPADOR DE CALOR Y MONTAJE DE LA SERIE 130 ......................3 DIMENSIONES ..................................... 3 SELECCIÓN DE MODELO ................................4 PROCEDIMIENTO DE CABLEADO Y SELECCIÓN DE FUSIBLES ................... 4 INSTRUCCIONES DE CABLEADO DE TIRA DE TERMINALES ....................4 DIAGRAMA DE CONEXIÓN DEL 130 ............................
  • Page 18: Introducción

    INTRODUCCIÓN · El control de velocidad reversible 130 está diseñado para proporcionar acción de reversa instantánea, paro preciso y rápido o ciclo rápido para una amplia gama de aplicaciones de motores de CD. Los controles de la serie 130 superan el desempeño de otros controles de freno dinámico y reversa usando la detección de velocidad cero exclusiva de Dart y los circuitos de estado sólido para freno dinámico asistido.
  • Page 19: Disipador De Calor Y Montaje De La Serie 130

    · CUR. LIM. (Límite de corriente) - Proporciona protección contra una excesiva corriente de inducido al limitar la máxima corriente que el inducido puede proporcionar. Esto permite el ajuste del máximo par que el motor puede proporcionar. El ajuste del par (Cur. Lim.) está preajustado a 125% del par nominal del motor (corriente) basado en el caballaje.
  • Page 20: Selección De Modelo

    PRECAUCIÓN: NO MONTE EN LUGARES EN LOS QUE LA TEMPERATURA AMBIENTE ESTÉ FUERA DEL RANGO DE -10° C (15° F) A 45° C (115° F) SELECCIÓN DE MODELO TENSIÓN DE TENSIÓN DE NUMERO DE SALIDA* CABALLOS ENTRADA SALIDA MODELO AMPERIOS CD 120 VCA 0-90 VCD 130LC12...
  • Page 21 P4-2 (AC2 / N) – Para líneas de CA monofásicas, (120 VCA para Estados Unidos o 240 VCA para Europa) conecte el lado neutro de su línea de CA a esta terminal. Para sistemas con dos líneas de CA de fase (240 VCA para Estados Unidos), conecte cualquiera de las líneas de fase de CA a esta terminal.
  • Page 22: Diagrama De Conexión Del 130

    Advertencia: 1. Asegúrese de que el gabinete de control esté correctamente conectado a tierra. 2. Para aplicaciones sin potenciómetro de velocidad, ¡la conexión de entrada a las terminales LO, WIPER, y HI (Bajo. contacto deslizante y alto) no debe estar conectada a tierra! Una entrada conectada a tierra puede producir un grave daño al control.
  • Page 23: Tabla Y Procedimiento De Ajuste De Potenciómetro

    6. Compruebe que la operación sea satisfactoria en todo el rango de velocidad. 7. Abra la conexión de FWD/REV a COM para verificar que el motor frene hasta velocidad cero. 8. Si la operación es satisfactoria, no es necesario hacer un reajuste. 9.
  • Page 24: Modificaciones Al Control

    MODIFICACIONES AL CONTROL POTENCIÓ FUNCIÓN AJUSTE METRO DE AJUSTE MIN. Fija la velocidad minima del motor 1. Seleccione una dirección y ajuste el Potenciómetro de cuando se ajusta a cero el velocidad a cero (completamente a la izquierda). potenciómetro de velocidad. La 2.
  • Page 25: Juego De Ensamble De Potenciómetro De Velocidad

    JUEGO DE ENSAMBLE DE POTENCIÓMETRO DE VELOCIDAD SOPORTE DE MONTAJE DEL CLIENTE PLACA DE CARÁTULA 2.00" de diám. 1.240 PERILLA DE .500 .370 .370 POTENCIÓMETRO DE VELOCIDAD TUERCA HEXAGONAL 1.250 .250 Dia. ARANDELA POTENCIÓMETRO DE VELOCIDAD SEGURIDAD (5K, 2W) .437 5/32 DIÁM.
  • Page 26: En Caso De Dificultades

    EN CASO DE DIFICULTADES PROBLEMA CAUSAS POSIBLES ACCIONES CORRECTIVAS El motor no funciona - Fusible o disyuntor fundidos Remplace el fusible o restablezca el disyuntor - Fuente de energía es inadecuada o Instale el suministro adecuado no existe - Potenciómetro de velocidad Ajuste el potenciómetro de velocidad a la ajustado a cero izquierda para arrancar...
  • Page 27: Especificaciones

    ESPECIFICACIONES Tensión de entrada de CA ------------------------------------------------- ±10% de la tensión de línea nominal Aceleración ------------------------------------------------------------------------------- 0.5 segundos estándar 125D Amperios - salida CD; (Modelos 130XX12 & 132XX25) ------------------------------------500 mA a 1.2 ACD (Modelos 130LC100 y 132LC200) ----------------------------------500 mA a 5.5 ACD* (Modelos 130HC100 y 132HC200) ---------------------------------500 mA a 10 ACD Capacidad de sobrecarga del controlador ---------------------------------------------- 200% durante un minuto Rango de potenciómetro de ajuste de límite de corriente;...
  • Page 28 - Notas -...
  • Page 29 - Notas -...
  • Page 30 Garantie La société Dart Controls, Inc. (DCI) garantit que ses produits ne présenteront aucun défaut de matériau ou de fabrication. L’unique recours offert avec cette garantie est le remplacement par DCI toute pièce ou tout produit défectueux dans un délai de 12 mois après livraison à...
  • Page 31 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION ................................... 2 CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR ............................2 DIMENSIONS DE MONTAGE ET DU DISSIPATEUR DES VARIATEURS DE SÉRIE 130 ............3 CHOIX DU MODÈLE ..................................4 PROCÉDURE DE CÂBLAGE ET FUSIBLES ..........................4 INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE DE LA BANDE DE BORNES ....................4 SCHÉMA DE CONNEXIONS SÉRIE 130 ............................
  • Page 32: Introduction

    INTRODUCTION · Les variateurs-inverseurs de série 130 ont été conçus pour procurer des inversions instantanées, des arrêts courts et précis, ainsi que des cycles rapides de démarrage/arrêt dans une grande variété d’applications avec moteur c.c. Les variateurs de la série 130 sont nettement plus efficaces que les autres systèmes de freinage rhéostatique et d’inversion, grâce à...
  • Page 33: Dimensions De Montage Et Du Dissipateur Des Variateurs De Série 130

    · CUR. LIM. (limite de courant) - Offre une protection contre les courants excessifs dans l’induit en limitant le courant maximal pouvant lui être transmis. Cette fonction permet de régler le couple maximal pouvant être produit par le moteur. Le paramètre de réglage du couple (CUR. LIM.) est préréglé à 125% du couple nominal du moteur (courant nominal) selon sa puissance en HP.
  • Page 34: Choix Du Modèle

    ATTENTION : NE PAS INSTALLER DANS UN ENDROIT OÙ LA TEMPÉRATURE AMBIANTE PEUT ÊTRE INFÉRIEURE À -10°C (15°F) OU SUPÉRIEURE À 45°C (115°F) CHOIX DU MODÈLE TENSION TENSION DE NUMÉRO DE SORTIE* PUISSANCE D’ENTRÉE SORTIE MODÉLE (A c.c.) (HP) 120 V c.a. 0-90 V c.c.
  • Page 35 P4-2 (AC2 / N) – Lignes c.a. monophasées (120V c.a. Amérique du Nord ou 240V c.a. Europe) : Connectez le côté neutre de la ligne c.a. à cette borne. Systèmes avec deux lignes c.a. sous tension (240V c.a. en Amérique du Nord) : Connectez l’une des lignes c.a. sous tension à cette borne.
  • Page 36: Schéma De Connexions Série 130

    Avertissements : 1. Assurez vous que le boîtier du variateur est correctement mis à la terre. 2. Dans le cas d’applications sans variateur, la connexion d’entrée au bornes LO, WIPER et HI ne doivent pas être mises à la terre! Si une entrée est mise à la terre, l’équipement de commande risque de subir des dommages importants.
  • Page 37: Procédure Et Tableau De Réglage Des Potentiomètres

    6. Vérifiez si le fonctionnement est satisfaisant sur toute la plage de vitesses. 7. Ouvrez la connexion RWD/REV avec la borne COM pour vérifier le système de freinage du moteur à vitesse nulle. 8. Si le fonctionnement est satisfaisant, aucun autre réglage n’est nécessaire. 9.
  • Page 38: Modifications Au Module De Commande

    MODIFICATIONS AU MODULE DE COMMANDE POTENTIO- FONCTION AJUSTEMENT MÉTRE MIN. Dèfinit la vitesse minimale du moteur 1. Sèlectionnez une direction et règlez le variateur à zero lorsque le variateur est règlè sur zero. (bouton tournè au maximum dans le sens anti horaire). Une rotation en sens horaire 2.
  • Page 39: Assemblage Du Kit De Variateur

    ASSEMBLAGE DU KIT DE VARIATEUR SUPPORT DE MONTAGE DU CLIENT CADRAN dia. 2,00 po (51 mm) 1.240 .500 .370 .370 BOUTON DU VARIATEUR ÉCROU HEXAGONAL 1.250 .250 Dia. ÉCROU DE VARIATEUR FREIN (5K 2W) .437 5/32 Dia. Dia. DIMENSIONS DU GABARIT DE PERÇAGE DU VARIATEUR DESCRIPTION DES OPTIONS Option -K Plages de temps d’accélération...
  • Page 40: En Cas De Difficulté

    EN CAS DE DIFFICULTÉ PROBLÈME CAUSES POSSIBLES CORRECTIONS Le moteur ne fonctionne - Fusible grille ou disjoncteur Remplacez le fusible ou réarmez le disjoncteur déclenché - Alimentation incorrecte ou absente Installez une alimentation appropriée - Variateur réglé à zero Ajustez le variateur dans le sens horaire pour qu’il démarre - Balais de moteur usés Remplacez les balais...
  • Page 41: Spécifications

    SPÉCIFICATIONS Tension d’entrée c.a ----------------------------------------------------------±10% de la tension de ligne nominale Accélération ---------------------------------------------------------------------------------0,5 seconde standard 125D Ampérage - sortie c.c. (modèles 130XX12 et 132XX25) -----------------------------------500 mA à 1,2 A c.c. (modèles 130LC100 et 132LC200) -------------------------------500 mA à 5,5 A c.c.* (modèles 130HC100 et 132HC200) ------------------------------ 500 mA à...
  • Page 42 - Notes -...
  • Page 43 - Notes -...
  • Page 44 MORE DC MOTOR SPEED CONTROL PRODUCTS FOR YOUR EVERYDAY NEEDS Stock # 5JJ58 Stock # 2M510 Stock # 6Z385A 1/40 - 2/3 Hp 1/50 Hp - 1.0 Hp 1/50 Hp - 2.0 Hp NEMA 4 Enclosed Open Chassis SCR Open Chassis SCR Stock # 1XC92A Stock # 6Z388B Stock # 6Z386A...

Table des Matières