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1. Présentation de la gamme SWIRL-3
1.1. Description
SWIRL-3
La gamme d'hélices
La forme a été définie et optimisée suite à de nombreuse Simulation aérodynamique en
CFD sous ANSYS Fluent.
Sa structure composite quant à elle est développée et validée au travers des Calculs de
la Résistance Mécanique ainsi que des Analyses du Comportement Vibratoire de la
structure composite sous ANSYS Composite PrepPost & Mechanical.
De plus, l'émission acoustique de l'hélice
Fluent.
Enfin, un ensemble de tests physiques sur banc et en vol ont été menés pour confirmer
toutes ces simulations.
De développement innovant a permis de n'obtenir aucun compromis de
performances ! Nous pouvons donc parler d' « Optimisation par calculs du Double
Rendement » :
✓ Fort Rendement au Décollage
✓ Fort Rendement en Croisière
La résultante est alors :
▪ Fort effet « Constant speed » & Hauts rendements sur toutes phases de vol
▪ Faible consommation & Réduction des nuisances sonores
▪ Un grand confort d'utilisation
Les pales et le moyeu de la gamme
propres à DUC Hélices, à partir de nappes de fibres de carbone unidirectionnelles
préimprégnés de résine époxy.
Leurs structures composites sont définies afin d'obtenir des contraintes maximales en
torsion et en flexion. C'est pourquoi l'effet « Constant Speed » n'est pas lié à la
déformation de la pale mais à sa géométrie et son profil particulier.
1.2. Caractéristique
Les hélices de la gamme
▪ Configuration Tractive (disponible en rotation à Droite)
▪ Diamètres de Ø1520 à Ø1900mm
▪ Tripale SWIRL-3
▪ Bord d'attaque blindé en Inconel
▪ Moyeu composite carbone équipé d'inserts métalliques
▪
Montage direct sur porte-hélice d'entraxe Ø101.6mm et Ø75mm (Version L)
6/28
est la 1
ère
hélice entièrement développée par simulation.
SWIRL-3
SWIRL-3
sont fabriqués selon des technologies
SWIRL-3
sont disponibles en :
(Ø60 à 75 pouces)
4.2 kg
|
Tripale SWIRL-3-L
®
a été analysée et ajusté sous ANSYS
3.9 kg
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