Notes Importantes; Notes Importantes À L´attention Des Pilotes Largueurs - airtec CYPRES 2 Guide De L'utilisateur

8. Notes importantes

8.1 Notes importantes à l´attention
des pilotes largueurs
• Un CYPRES Elève, Confirmé, Speed ou Wingsuit
ne fonctionnera, lors d´une évacuation, que s´il a
atteint la hauteur de 450 mètres (1500 pieds) par
rapport au lieu de décollage et à la zone de saut
prévue. Dans le cas de CYPRES Tandem, c´est
900 mètres (3000 pieds) de hauteur qu´il faut at-
teindre.
• Après le décollage, veuillez monter de plus de 180
pieds par minute (1 mètre par seconde) pendant au
moins 30 secondes.
• Ne jamais descendre à une altitude inférieure à cel-
le du lieu de décollage.
• Si CYPRES a été paramétré pour une zone de saut
plus haute que le terrain de décollage et si l´avion
est monté au-dessus de cette zone de saut, il ne doit
surtout pas redescendre plus bas que le terrain de
saut prévu (sauf en cas d´annulation du saut).
• Si CYPRES a été paramétré pour une zone de saut
plus basse que le terrain de décollage, l´avion lar-
gueur ne doit surtout pas descendre au-dessous de
l´altitude de la zone de saut prévue.
• Lorsque vous avez un CYPRES à bord, ne dé-
page 44
passez jamais 26 000 pieds au-dessus du niveau de
la mer.
Lorsque vous avez un CYPRES à bord, fabriqué
ou révisé après octobre 2021, ne dépassez jamais
65,000 pieds au-dessus du niveau de la mer.
Une règle simple : Ne jamais descendre au-dessous
de l´altitude du lieu de décollage ou de la zone de
saut prévue !
• Lors de l´utilisation d´un avion pressurisé, as-
surez-vous que l´habitacle reste ouvert lors de
l´allumage des turbines. Laissez une fenêtre, porte
ou trappe ouverte encore un petit moment après
le décollage. Il faut s´assurer que la pression de
l´air dans l´habitacle n´est pas plus forte que cel-
le de l´extérieur. (Cela signifie que les altimètres
des parachutistes ne doivent jamais descendre au-
dessous de „0".)
Il est de la responsabilité des parachutistes de
s´assurer que les pilotes largueurs sont informés des
différents cas de figure pouvant empêcher le bon
fonctionnement de CYPRES. Si un pilote largueur
ne peut pas respecter ces consignes, ou si vous vous
apercevez, après le saut, que ces consignes n´ont pas
été respectées, vous devez éteindre puis rallumer
votre CYPRES avant tout autre saut. Notez que les
conséquences du non respect de ces consignes peu-
- CYPRES2 guide de l´utilisateur -