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4.8 Visualisation des valeurs de mesure du moteur (avec Hioki 9791 ou 9793 installés)
Lorsque [Pulses] est sélectionné
Lorsque
[CHB input]
rotation :
[CHB
unit],
CHB unit
Sélectionnez toujours [r/min] lorsque vous mesurez la puissance du moteur (Pm).
Hz, r/min
La plage de mesure lorsque les unités de CH B sont définies sur Hz est comprise
entre 0,5 Hz et 5 kHz.
Les valeurs de mesure sont calculées comme
suit
Lorsque la fréquence d'entrée du signal d'impulsion est supérieure à la plage de
mesure, définissez le nombre d'impulsions adéquat.
Max frequency
Déterminez la valeur de mesure grandeur nature pour CH B.
Pour les chiffres affichés pour la rotation et la puissance du moteur, la valeur calculée
sous la fréquence définie ici est déterminée comme grandeur nature.
Sélectionnez une valeur supérieure plus proche de la valeur maximale de la
fréquence de tension appliquée au moteur.
Par exemple. lorsqu'une tension maximale de 133 Hz est appliquée au moteur,
sélectionnez 500 Hz.
(Lorsque CH B est défini pour la sortie numérique/analogique, ce paramètre est la
valeur grandeur nature).
100 Hz, 500 Hz, 1 kHz, 5 kHz
Pulse Count
Définissez le nombre d'impulsions par rotation mécanique, entre 1 et 60 000.
Les valeurs de réglage disponibles sont des multiples de la moitié du nombre de pôles
du moteur.
(Pour un encodeur incrémental fournissant 1 000 impulsions par rotation, choisissez 1
000).
+1/2 le nombre de pôles du moteur,
-1/2 le nombre de pôles du moteur
+1/2
-1/2
+1/2
-1/2
est réglé sur [Pulses], réglez ces cinq paramètres pour adapter le signal de
[Max
frequency],
[No. of
Nbre de pôles x fréquence d'entrée d'impulsion
2 × Réglage du nombre d'impulsions
×
10 fois le nombre de pôles du moteur,
×
10 fois le nombre de pôles du moteur
×
100 fois le nombre de pôles du moteur,
×
100 fois le nombre de pôles du moteur
pulses],
[Motor
poles], et [CHZ].
Augmentez ou diminuez par 1/2 fois le
nombre de pôles du moteur.
Augmentez ou diminuez par 1/2 fois x 10
fois le nombre de pôles du moteur.
Augmentez ou diminuez par 1/2 fois x 100
fois le nombre de pôles du moteur.
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